年の時刻ならびに行き先を記載してています※2 “三峰”即ち、「雲取山・白岩山・妙法 ヶ岳」の三山や両神山などへの登山客もイメージして運行されていました。 コンクリートの立方体は初代白川橋（吊橋）のアンカー。 沢の流れをプレートガーター で越え、白川橋にわざわざ暗渠を造って橋を潜り、線路は暗渠出口の全面を覆う黒緑の 森の中へと吸い込まれてゆく 蛇足ですが、鉱山の索道は三峰口（納宮）に向けた架設 が最初ではなく、その18年も前の1919（大正8）年に鉱山から小鹿野と吉田を経由して 秩父鉄道の

日窒鉱業株式会社、三峰口貯鉱場。群馬との県境方向に直線で約16km、両神山の西に位置する日窒鉱山株式会社（現株式会社ニッチツ）で産出された鉱石を貯蔵し、貨車に積み替えるための施設でした。日窒鉱山は中津川をさかのぼり、支流の神流川が名前を変えて小倉沢と呼ばれるあ

【名称】石舟トンネル（いしぶねとんねる）【所在地】秩父市中津川【竣工】不明【延長】26m（「平成16年度道路施設現況調査」より）【幅員】5.9m（同上）【高さ】4.5m（同上）2013年5月19日訪問埼玉県道210号中津川三峰口停車場線（なかつがわみつみねぐち