問題の大崩壊地は、東京都の西端部を占める奥多摩町の中北部の一角、日原（にっぱら）という場所にある。自宅からは約50km。電車を乗り継いでいけば簡単に行けそうな近場だ。旧道を地図に探したが、最新版ではもう描かれていなかった。手許の古い地図でも見てみると、日原トン

更新日時2009年02月19日新宿駅:ホリデー快速奥多摩号奥多摩駅看板奥多摩駅看板奥多摩駅駅前東日原行きのバスは運転手と車掌が乗っている。非効率だが、見通しのきかない場所のチェックや落石をどかす為に乗車しているようだ。実際に帰りのバスで落石があり、車掌がどかし

日原街道の日原トンネル出口脇からアプローチする廃道。トンネル入口までの50m位しかありませんが・・・廃道としては日原トンネルが出来る前の旧々道跡も見えますが、崩壊しガードレールが見えるのみなので、アプローチは結構危なそうです。行けるのは、このトンネル前まで。右

httt (2) 日原トンネル脇を入って旧廃道へ向かいます。 httt (3) カーブを曲がると、 httt (4) すぐ、旧トンネルが見えてます。 httt (8) 鍵掛かってます… httt (7) 格子からカメラを入れて撮影。 httt (6) 入れないので、脇道へ httt (10) 一応、これでも道 

写真は5期・6期道の分岐点で隧道に向かうのが6期道。 この日原旧道・・・平日昼間に行くことはお勧めしません奥多摩工業による採石事業が行われているからで、何が起きても保障できませんのでご注意を ラベル: 廃物件, 東京都, 道路物件 国道 474 号：草木トンネル · 国道 107 号旧道：旧和賀仙人橋 · 国道 17 号旧道二居渓谷：境橋 · 日原旧道：兎峰橋 · 東京都道 204 号日原街道旧道： 5 期・ 6 期道 · 国道 127 号旧道：旧明鐘隧道 · 東茨城郡城里町下赤沢の大沢隧道 · 内房線旧線：南無谷 

さて,旧日原トンネル西側坑口の谷側を進む廃道跡である.路肩にはガードレールの支柱のような白い金属棒が数本残されているのが見える.斜面の崩壊が進んでいて路面跡がはっきりしない.また上を向いているはずの支柱

MABでは,廃道物件大量取材&再取材強化期間に突入します. まずは,ひさびさの多摩地区からの廃道です. 現在の日原トンネルの日原側の坑口である.実は,奥多摩側から廃道にアプローチしようとしたところ,既に会社

今年の奥多摩散歩は、廃トロッコ成分が足りなすぎた…。あんな廃レールを数本見ただけじゃ物足りなすぎて、ここ最近寝付きが悪し、お肌もガサガサになって