福知山線武田尾駅から生瀬駅間の旧線廃線跡。1986年に旧国鉄が宝塚駅から三田駅の新線を整備し、廃線後....

武田尾廃線跡

武田尾廃線跡 概要・歴史

福知山線武田尾駅から生瀬駅間の旧線廃線跡。1986年に旧国鉄が宝塚駅から三田駅の新線を整備し、廃線後....

武田尾廃線跡 画像

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武田尾廃線跡 ストリートビュー・空中写真

武田尾廃線跡 関連ブログ・参考リンク

http://aikachama.seesaa.net/article/210926853.html
武田尾廃線跡 を歩く。 途中、幾つもトンネルを通る。 昼にはそんなトンネルの小さな一つで食事。私はいつも通り 2人分の弁当 を作って持参していた。 さくらの園 とやらも回るが、名前の割にはそちらに桜はなかった。
http://blogs.yahoo.co.jp/fwhx7433/60893222.html
生瀬~武田尾廃線跡ハイクしてきました (7.5km 程 ) 2 年前の GW 、中山~大峰山~武田尾~生瀬と 17km をトレイル 今回はそのショートカット版、廃線跡を前回とは逆方向から。武庫川の流れを見、草花を観賞しながらテクテクと~ お山の桜、きれいでした。
http://blogs.yahoo.co.jp/naniwacarvers/60114446.html
天気がよかったのでハイキングに行ってきました。 廃線跡といっても線路はありません 鉄橋も残ってました。 一番長いトンネルは曲がっていてほんと真っ暗闇です。 なぜか背中に悪寒を感じたので足早に進みます。
http://outdoorsite.biz/mountain/namazetakedao/namaze.htm
旧福知山線の廃線跡がある生瀬~武田尾間を歩いてきました.
http://kobe-mari.maxs.jp/takarazuka/mukogawa_haisen.htm
武田尾~生瀬間 旧線廃線跡. JR福知山線武田尾駅から武庫川渓谷下流へは、1986 年(昭和61年)まで走っていた旧国鉄福知山線の廃線が残されており、現在は桜、紅葉 の名所として知られる武庫川廃線ハイキングコースとなっています。 廃線沿いに続く
http://www.kinjoyuki.com/act/namaze-hiking.html
2009年5月4日 JR生瀬駅~武田尾駅廃線跡ハイキング 婚期を華麗にスルーしつつある高校時代の クラスメートに誘われて、兵庫の山奥にある廃線跡を利用したハイキングに行って参り ました。 天気もよく、気温もとてもよくて、まさに、ゴールデンウィークw
http://www.h3.dion.ne.jp/~kyujitu/takedao/takedao1.html
妻のリクエストで、鉄道の廃線跡を歩く。 JRの旧福知山線の生瀬(なまぜ)~武田尾間。 ここは、昭和61年8月に福知山線の電化に伴い、. 新路線に切り替えられたが、. 廃線跡 をハイキングするのがブームになったおかげで、. この区間の旧線跡を歩きたいという
http://www.kansai-odekake.com/hiking-Takedao.html
関西子どもとお出かけ遊び場情報・兵庫県宝塚市の武田尾から生瀬
http://www.dog-magazine.jp/kiji0607/doghiking/takedao0607.html
JR福知山線の生瀬駅から武田尾駅間にあるのがお目当ての廃線跡。昭和61年(1986 年)、新線の付け替えで、その使命を終えた旧福知山線の路線の内、生瀬駅から武田尾 駅間の廃線跡が残され、その廃線跡を歩くというのがけっこう人気になっている。
http://yosuzume2.web.infoseek.co.jp/hiking/takedao/takedao_01.htm
武田尾廃線跡 その1. 兵庫県の宝塚市に有名な廃線があります。 廃線直後から何故か 訪れる人が絶えない武田尾廃線。 風光明媚な峡谷に沿ってつけられていた鉄道でした 。 土地所有者のJR西日本はハイキングコースとして整備しているわけではないので
http://sputoyo877.com/takedao.html
武田尾廃線トンネル 兵庫県 武田尾-道場間 ①道場-武田尾間3本②武田尾-(現 )西 宮名塩間6本③(現)西宮名塩-生瀬間2 本です。このうち② 写真のトンネルは 武田尾駅から道場駅 方面へ向かう序盤で見ることができます。 名前を「草山トンネル」と
http://yosuzumex.daa.jp/industrial_heritage/hai/takedao/takedao_01.htm
武田尾廃線跡 その1. 兵庫県の宝塚市に有名な廃線があります。 廃線直後から何故か 訪れる人が絶えない武田尾廃線。 風光明媚な峡谷に沿ってつけられていた鉄道でした 。 土地所有者のJR西日本はハイキングコースとして整備しているわけではないので
http://kobe-tom.maxs.jp/takedao/takedao1.htm
JR廃線跡宝塚線 生瀬~武田尾を歩くNO.1. 梅雨の晴れ間6月9日JR旧福知山線の 生瀬、武田尾間を2時間ほどのハイキング。 関西では有名なハイキングコース(?)な のか沢山の方が歩いていました。 生瀬のコープミニでお弁当とペットボトルのお茶を買っ
http://homepage2.nifty.com/yukainaonsenmeguri/newpage555.html
2010年9月24日 川柳 『妻が言う、懐中電灯なぜいるの』 JR生瀬駅から武田尾駅間は、複線電化に伴い 、福知山線廃線跡として残されており、約5Kmのハイキングコースとして整備され、多く のハイカー訪れています。 ハイキング後は、武田尾温泉で疲れを癒す
http://crossroad03.blog.fc2.com/blog-entry-217.html
2012年11月10日 クロスロード. 自転車通勤から始めた自転車生活 クロスバイクからロードバイクに 乗り換え行動範囲も広がりました。 日々の自転車生活を . 昔は現役バリバリの線路を 歩いて通学・遊びしてましたが廃線跡未だ歩いたございません。いや?
http://kobe.travel.coocan.jp/takarazuka/mukogawa_sakura.htm
武庫川渓谷・武庫川廃線跡のさくらの園と武田尾温泉の桜/兵庫の桜風景写真,観光 情報/兵庫県宝塚市.
http://sac-report.cocolog-nifty.com/blog/2011/12/post-1bf8.html
ダムは宝塚市水道局の貯水池ですが、土を盛り上げたようなソッケない感じです。 それより高速道路の工事がダムとJRの鉄橋との間で巨大な橋脚が造られています。 切り替えして武庫川畔に降りる道も工事用になって歩行者通路がご覧の 
http://rascalj.blog137.fc2.com/blog-entry-170.html
平成24年5月12日(土) 晴れ 登山回数:130 山名:大峰山(おおみねさん) 所在地:兵庫県宝塚市メンバー:先輩と私の二人 スタート口:JR生瀬駅 ゴール口:JR武田尾駅 標高:552.3m 登山スタイル: ループ 参考:ふるさと兵庫100山
http://ken5wish.blog25.fc2.com/blog-entry-158.html
2013年7月1日 西宮名塩よりももっと秘境感満載の駅です。 今回、たまたまパートナーが街角で見つけたフリーペーパーにこの武田尾の廃線跡が特集されていたので、この武田尾のことを知りました。 実家のある豊岡市に帰省する際は福知山線を利用します。
http://kajikaji55.seesaa.net/article/359106634.html
淀川橋梁福知山線の電車は尼崎まで東海道本線を走り、尼崎から宝塚方面に分岐し、以前100人以上の死傷者を出した脱線現場を通過して行きます。 DSCN6386-bu.jpg 西宮名塩(にしのみやなじお)11:20到着。 宝塚から2つ目のこの駅 
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