沖縄県営鉄道 関連ブログ・参考リンク
http://homepage1.nifty.com/pyoco3/okinawa/okinawa.htm
この間は急カーブ、Sカーブの路線だったはずだが、跡地は方形に整理され当時の痕跡 はない。桟橋の荷扱所跡付近には、首里へ向う沖縄電気 . が、その先には再び舗装 路が姿を現す。 また、国場川橋梁は道路橋に変更され、当時の構造物は確認できない 。
http://www.hotetu.net/haisen/Kyushu/090530yonabarusen.html
2010年1月1日 沖縄県営鉄道(おきなわけんえいてつどう)とは、戦前に沖縄県が沖縄本島内で運営し ていた鉄道である。鉄道省側の書類には沖縄県営鉄道と記載されていたが、沖縄県側 では1917年まで沖縄県軽便鉄道、それ以降は沖縄県鉄道を正式な
http://www.hotetu.net/haisen/Kyushu/090531kadenasen.html
2009年12月31日 沖縄県営鉄道(おきなわけんえいてつどう)とは、戦前に沖縄県が沖縄本島内で運営し ていた鉄道である。鉄道省側の書類には沖縄県営鉄道と記載されていたが、沖縄県側 では1917年まで沖縄県軽便鉄道、それ以降は沖縄県鉄道を正式な
http://tkohara.la.coocan.jp/okinawa4.html
[沖縄県営鉄道] あの忌まわしい1945年。 "けーびん"と呼ばれた軽便鉄道は消えて いきました。消されていきました。 この、蒸気牽引 そこで、私はJTB出版・鉄道廃線跡 を歩くシリーズで扱われた"遺構"を中心に、それら遺構を見て私が何を思うのか自分 自身を
http://www.geocities.jp/abolished_rail/tanbou2/Okinawa/okinawa.htm
1995年11月、職場の旅行で沖縄へ行くことになった。2日目が自由行動なので、観光 タクシーを使って沖縄県営鉄道跡をたどってみようと決意。同行者は鉄ファンではない 一人。当時は「鉄道廃線跡を歩く」(初版)が出版されたばかり。インターネットも普及し てい
http://www.asahi-net.or.jp/~pu7t-kmr/kimu783.htm
この写真は鉄道廃線跡紀行に掲載されていた壷川駅(仮称)近くにある壷川東住宅で 撮ったものです。ここには、壷川東住宅建設工事のときに出土した沖縄県営鉄道時代の レールが置かれています。沖縄県営鉄道の保存レールは手前側で、写真奥の機関車は
http://tkohara.la.coocan.jp/okinawa4b.html
沖縄県営鉄道&沖縄電気軌道 私自身は、書籍からの情報以外、何も知らなかった"那覇の路面電車"、沖縄電気軌道。 そう、"鉄道廃線跡を歩くVIII"によれば、都ホテルの裏手には70年以上前に廃止になった路面電車の橋脚の跡があるとのこと。ということツ黴
http://homepage1.nifty.com/pyoco3/kyusyu/okinawa/okinawa.htm
この間は急カーブ、Sカーブの路線だったはずだが、跡地は方形に整理され当時の痕跡はない。桟橋の荷扱所跡 道路周囲には、今も沖縄らしくサトウキビ畑が散在する。 この舗装路の また、国場川橋梁は道路橋に変更され、当時の構造物は確認できない。
http://homepage1.nifty.com/pyoco3/kyusyu/okinawa/okinawa.html
那覇市の旭橋交差点の北東角が沖縄県営鉄道の始発駅那覇(A参照)跡で、現在のバスターミナル。 与那原線は続いて東に進むが、国道同士が交わる立体交差の大きな交差点を越すと、その先には廃線跡を転用した細い路地(C参照)がはっきりわかる形でツ黴