・・・そして肝心のトンネルは。既にヌリカベによって塞がれたあとでした・・・_（:3」L）_なかなかに険しい地形、二級峡ダム堤体より望む。このさき、二級峡の吊橋まで降りたかったんだけどいかんせん足の具合が悪く、大儀なことになりそうなのとアプローチがよく解らないの

黒瀬隧道くろせ一般国道375号広島県呉市延長276.0m幅員5.50m竣工1948年広側はカーブした旧坂の連続であり,また,大型車同士の離合も困難であったため,改良され二級峡トンネルが建設された。途中に分岐（横穴）があり,二級峡遊歩道へ通じている。しかし,検索

黒瀬トンネルJUNICHI氏レポート情報の投稿はこちらから黒瀬トンネル二級峡のそばに存在する今は使われてない旧トンネル。なおトンネルの近くには墓苑が存在している。この黒瀬トンネル、ここにくるのは10年ぶりぐらいかな・・。トンネルへの看板が見えてきました。トンネ

その先へ進んでいくと、200mほどで黒瀬隧道の坑口へとたどり着く。こちらは倒木などの遮るものがないので、「黒瀨隧道」と刻まれたトンネルの扁額がはっきりと見える。トンネルの手前で右へと分かれる道は二級ダムの堰堤へと続いており、堰堤からさらに二級峡への散策路に続く

“廃トンネル” 『黒瀬隧道』 と 『二級峡ダム』 があるのです・・・ [『375号線』 から 『二級峡』 を見下ろした様子です。一見、“のどか” に見える山間の景色が広がります。] 正直、怖いので、立ち寄ろうか? どうしようか? マジで

黒瀬隧道。 呉市を起点に山陰へ北上する国道375号線脇にあるトンネル。 1994年（平成6年）、二級峡トンネルの開通にともない廃止された。 開通したのが1948年（昭和23年）であるから短い生涯であった。 享年46歳 郷原側（北側）坑口

『黒瀬トンネル』だからノーウインカーで、強引に『後編』の前に、無理ヤリ割り込みますよ!!!（ハザードももちろん点けない笑）車を置いてひたすら、廃道を歩きました。（いきなりですみません）アスファルトの廃道。センターラインもあった。でもここは、今は廃道。草も大繁盛