夏焼集落 概要・歴史
2014-11-10
2024-05-21
夏焼集落
夏焼集落 画像
Yones (https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Natsuyaki_area,_Shizuoka.jpg), 窶朦atsuyaki area, Shizuoka“, https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/legalcode
近くのスポット
夏焼集落 ストリートビュー・空中写真
夏焼集落 関連ブログ・参考リンク
http://teeart.blog107.fc2.com/blog-entry-260.html
三重県の長島向けで東名高速を走っていたのだが、時間が押してしまい間に合わなくなってしまったので、途中で高速を降り、道の駅にて車中泊。険しい道を走りたくなったので、浜松から天竜の佐久間ダムへとやってきた。あちこちうろうろしようと自転車を積んできたのだが、ハッチを
http://star.ap.teacup.com/nsk4457/916.html
夏焼集落に行ってきました。今年の1月に一度行ったのですが時間的な制約から集落まで辿り着けず、今回再挑戦となったものです。ここで夏焼集落について少しおさらいします。・JR飯田線大嵐（おおぞれ）駅から県道288号線を南に進み・栃ヶ岳トンネル、夏焼トンネルを抜け・県
http://www.wonder--woman.com/2008daihikyousojyou2.htm
秘境夏焼集落その一佐久間ダムを遡上して、24km先に我々は始めて人の生活を肌で実感するのですが、それより手前に3キロほどの対岸に、以前から激しく興味の湧く、秘境!夏焼集落が、その姿を見せるのです。天竜川背後の急斜面に人が生活しています。斜面集落は、ここ数年の個
http://yama-machi.beblog.jp/sakumab/2014/07/post-9c8d.html
夏焼の集落は、夏焼隧道の上。対岸からは、数軒の屋根が見えていました。さて、そこまで登るとなると覚悟が要ります。対岸から眺めただけでは、実際の距離感が湧きません。取りあえずは未舗装の山道を回り込み、コンクリート舗装の坂道を登ると、人間が2人座れる座席が付いたモノ
http://blog.goo.ne.jp/6_suke/e/29e1f5f298ef9015d0b1dc5679a23733
夏焼隧道を出ますと、目の前は佐久間湖（佐久間ダムによって堰き止められたことにより生じた人造湖）です。出口から左に向かって歩くと、すぐ通行止め。車が停めてあるということは即ち、あのトンネルを行き来しているということ。自分はとてもあそこを運転する気にはならない。。
http://www.geocities.jp/tentacles344/ozore.html
日本で２番目に人口の少ない村として有名な、愛知県富山村。 富山村民の唯一の足とも そしてその区間に全長約１キロ、完全１車線の夏焼トンネルが存在するのだ。 このトンネル、最初通りぬけた その先には「夏焼集落」があるそうだ。 この道は集落の人のツ黴
http://fine.tok2.com/home/paki/trip/tomiyamakowada/ohzoresakuma.html
2004年1月28日 出発は大嵐駅前。ここから南に県道はのびています。 すぐに飯田線の廃線跡を利用した短いトンネルがあります。 そのトンネルを抜けると車庫があります。夏焼集落の人が使ってるのかな?? ヘキサ看板はありませんが、ガードレールには県道ツ黴
http://pulam.blog.fc2.com/blog-entry-286.html
旧国鉄飯田線の隧道として利用されていた、「夏焼隧道」を見に来た。現在は、その先にある「夏焼集落」への、唯一の交通路になっている。大嵐駅前より続く、旧飯田線跡を利用した道路。当時のプラットホームの一部が、今も残っている。夏焼第一隧道（栃ヶ岳隧道）の坑口。夏焼第一
https://blogs.yahoo.co.jp/yoshiro_tora/10119639.html
そこは、夏焼（なつやき）と呼ばれている集落。 昔は、たくさん人が住んでいたらしいが、今は2軒しか残ってない。 おそらく今の2軒がなくなれば、廃村になるのではないかと思う。 この地域は、最近の市町村合併により、浜松市
夏焼集落 関連ワード
- JR飯田線大嵐駅
- 先
- 夏焼トンネル
- 奥
- 抜けた
- 水窪