また，鉱山関係の廃校廃村は，下川町下川鉱山・サンルの2集落です。 ・戦後の開拓 集落の . 24, （Sanru）☆ サンル, 珊瑠小学校, 上川郡下川町, 2級, 109名, 昭和46年, （珊瑠鉱山・金） （サンルダム） 鉱山・H.10年頃 . ケナシポロ, 豊栄小学校, （幌延町）

集落から智東駅へと至る小道の跡（のはず）. 5．智東駅周辺で唯一の建物（使途不明）. 【駅概略】 ※2006年3月18日廃止. JR宗谷本線の日進－北星間にあった無人駅。日進 駅から4.7kmの地点にあった。かつては交換設備があり，駅山側（北東側）に設けられ

JR北海道、宗谷本線・智東駅の駅舎、ホーム、駅前の写真、画像. 智東駅（JR北海道 ・宗谷本線）駅舎・駅名標・ホーム・駅前写真・画像 鉄道旅行. JR全線全駅へ!!つちぶた 本舗の全駅訪問の ・ JR北海道 ・ JR東日本 ・ JR東海 ・ JR西日本 ・ JR四国 ・ JR九州

2008年5月12日 今回の（いや今回も、か）渡道はカントリーサイン未撮影自治体をまわることでしたが、 同時にたくさんの廃駅をまわることとなってしまいました。 まずは、 宗谷本線の旧智 東駅です。かつては「 僕も北海道で廃線巡りしてきたんですよ～。

正式名称は宗谷本線（旭川ー稚内）ですが、ここでは名寄以北の宗谷北線のアイヌ語 地名を紹介いたします。 智東駅を出るとすぐに渋谷川の橋梁を渡りますが、この川は アイヌ語のシュプヤオマプといい、シュプン・ヤ・オマ・プ（うぐい・岸・にある・もの）と思 われツ黴

この芦川駅は、宗谷本線の幌延より先の部分に位置しており、周囲には“サロベツ原野”という荒涼とした原野が広がっている その迂回した道の一部は、天塩川の水害によりトンネルを含め、線路の付け替えとなったため、実にそれが出来る前の旧線跡であった。 .. この楓駅構内の配線はまず、行き違い可能の本線が、それぞれの間隔が非常に広く保たれていて、そこに独立して設けられた . この張碓駅であるが、今回で第3回目となった北海道秘境駅訪問旅の中でも、先に訪問した智東駅や楓駅と並んで最も重要視ツ黴

JR北海道では３月のダイヤ改正に合わせて、宗谷本線智東駅、南下沼駅、札沼線中徳富駅、石北本線新栄野駅、室蘭本線旭浜駅、留萌本線東幌糠駅、函館本線張碓駅を廃止すると発表しました。 以前から列車が止まらない張碓は未訪ですが、残りの駅のツ黴