渚滑線 概要・歴史
2012-10-12
2021-04-18
渚滑線
渚滑線 画像
廃止後駅舎記念館として保存されている北見滝ノ上駅（2010年8月）
Kei365, CC BY-SA 3.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0>
近くのスポット
渚滑線 ストリートビュー・空中写真
渚滑線 関連ブログ・参考リンク
http://paleo4610.blog12.fc2.com/blog-entry-2646.html
名寄本線 渚滑駅 出発から2840.5km+α 反対側のホームへ行く。 もう使われていないホームだけど、駅名標は鈍く光っていた。 雪に埋もれた３番線。 4年前に廃線になった、渚滑線（渚滑ー北見滝上）のホームだった。 交換設備は翌年に使わ
http://azusan36.blog40.fc2.com/blog-entry-1746.html
■ 渚滑駅跡 渚滑駅は、紋別市渚滑町3丁目にあったが、名寄本線の廃線に伴い1989年（平成元年）5月1日に廃駅となった。 1997年（平成9年）に駅は解体され、パークゴルフ場や複合福祉施設が建てられ、敷地内に
http://blogs.yahoo.co.jp/e455to165_58/51251480.html
はぅ～扶桑座です。渚滑からは名寄本線ではなく、渚滑線跡を探索しました。 まずは渚滑小学校付近。全国唯一だったという線路が校庭を横切る小学校だそうで 万が一日光線が廃線になったら、宇都宮高校に似たようなもんができるんでしょうかね。
http://blogs.yahoo.co.jp/lunchapi/59463726.html
何故か起点の渚滑駅の入場券が見つからず・・・ 渚（なぎさ）で滑（すべる）、 サーファー向きの駅名でしょうか？ 廃線の波はメジャーな路線にも、そうでない路線にも平等に押し寄せました。 無名なのに残念ながら廃止のリストにはちゃんと入っ
http://www.dodoshiryo-hokkaido.info/tedium/2008/10/19/shokotsusen.htm
渚滑線が現役の地形図. 国土地理院発行の5万分1地形図「滝上」は、貴重でお得な1枚です。 鉄道が廃止されると、数年以内に鉄道を削除・修正した地形図が発行されます（地形図によっては、全面的に修正する）。北海道ではちほく高原鉄道（旧JR池北線。2006年4月21日廃止）を除き、廃止前の鉄道を描く現行地形図は1枚だけです。 それが、5万分1地形図「 廃線跡や廃校跡の探索をされている方は、ぜひ5万分1地形図「滝上」をご購入されてはいかがでしょうか。いつ新版が発行されてもおかしく
http://blogs.yahoo.co.jp/mamamajiri/17751755.html
渚滑線は、1923年に開業し、1985年、国鉄の時代に廃止になった路線です。 名寄本線・紋別駅から北に二駅目の「渚滑」駅から分岐して、内陸部の「北見滝ノ上」まで、34.3kmの路線でした 鉄道廃線 その後」書庫の記事一覧.
http://www.geocities.jp/xxreport2/repo/syoko.html
HOME ・ ゲストブック ・ 地図 ・ 廃線リスト ・ 年表 ・ 芦別線 ・ 旭川電気軌道 ・ 芦別森林鉄道 ・ 胆振線 ・ 岩内線 ・ 歌登町営軌道 ・ 王子製紙専用鉄道 ・ 鴻紋軌道 ・ 根北線 ・ 札沼線 ・ 士幌線 ・ 定山渓鉄道 ・ 渚滑線 ・ 寿都鉄道 ・ 千歳線旧線 ・ 手宮線 ・ 天北線 ・ 戸井線ツ黴
http://www.hotetu.net/haisen/Hokkaido/100702syokotusen.html
2010年7月9日 渚滑線（しょこつせん）は、日本国有鉄道（国鉄）が運営していた鉄道路線（地方交通線）。北海道紋別市（網走支庁管内）の渚滑駅で名寄本線から分岐し、紋別郡滝上町の北見滝ノ上駅を結んでいたが、1980年の国鉄再建法施行を受けて特定ツ黴
http://kitagawa.tv/travel/haisen/n/shokotsu.htm
線名：渚滑線（しょこつ・せん） 区間：渚滑（しょこつ）－北見滝ノ上（きたみたきのうえ） ３４．３Km 全駅：渚滑－（元西）－下渚滑－（十六号線）－中渚滑－（上東）－上渚滑－（奥東）－滝ノ下－（雄鎮内）－濁川－北見滝ノ上（ ）の駅は、仮乗降場。 開業：１９２３ツ黴
http://tkohara.la.coocan.jp/reika3b.html
駅は失くなっても駅の雰囲気だけは虚しくも感じることが出来てしまった北見滝ノ上を離れた私は、渚滑線に沿って、しかし廃線跡の遺構に気を引かれることもなく進まざるをえませんでした。 滝ノ下駅跡 渚滑川に沿う国道273号を黙々と進む。途中、滝ノ下駅舎ツ黴
http://deliciousway.sakura.ne.jp/eki_3/ktakinoueeki.htm
Report □. 札幌から高速バスで約3時間40分かけて、ようやく着きました。北見滝ノ上駅舎の前がバス停になっていて、滝上町の中心部からはやや離れた、山に囲まれた静かな所です。駅舎は廃線から15年もたっているとは思えないくらい、きれいに移築保存ツ黴
http://hotetu.net/haisen/Hokkaido/100702syokotusen.html
）は、北海道紋別市にあった日本国有鉄道（国鉄）渚滑線の仮乗降場（局設定）である。渚滑線廃線とともに廃駅となった。駅の構造は単式ホーム1面1線を有した。元西仮乗降場は道路より少し奥に入ったところに有ったと思われる
http://homepage2.nifty.com/RW-kusamakura/haisen13.htm
終点北見滝ノ上駅跡はバスターミナルになっており、駅舎は少し場所を移して保存されている。駅舎内には渚滑線関係の資料が展示、公開されている。 渚滑線はこの先上川とつないで、紋別と旭川を結ぶ計画もあったが、現在はバスが
http://www.ogaemon.com/haisen/syokotu-sen/syokotu.html
おがえもん廃線研究所 調査時期 平成17年10月 北海道 道北 国鉄渚滑線 JNR Syokotsu Line 廃止年月日 昭和60年3月31日 渚滑～北見滝上間 34.3km
http://members.jcom.home.ne.jp/t-jw/ex21.html
北海道・渚滑線の廃線前の写真を紹介します。 廃止三日前に乗車したので、廃止を惜しむ乗客で列車内は満員だったのを覚えています。車窓は畑と牧草地が続き単調だが、濁川を過ぎると山間に入ってくる。
http://hazumi.typepad.jp/tabi/2016/01/%E5%BB%83%E7%B7%9A%E8%B7%A1%E3%81%AE%E6%97%85%E6%B8%9A%E6%BB%91%E7%B7%9A.html
北海道の廃線跡 渚滑線廃駅（北見滝ノ上駅&濁川駅跡探訪） 渚滑線は旧名寄本線の渚滑駅から北見滝ノ上駅までの34.3kmを結んでいたローカル線で、昭和60（1985）年に廃止になった。軌道跡のほとんどが草地改良によって
http://www.ogaemon.com/haisen/syokotu-sen/syokotu-pt1.html
検索用 紋別・潮見町・渚滑・元西・下渚滑・十六号線・中渚滑・上東・上渚滑 奥東・滝ノ下・雄鎮内・濁川・北見滝ノ上 国鉄再建法・赤字ローカル線・北海道・廃線・廃止・鉄道・国鉄
http://exp-trainsta.justhpbs.jp/travel/shokotsu/shokotsu.htm
（上渚滑駅） 駅跡地には公民館と老人福祉センター、写真手前にあるのはバス待合室で、右側には渚滑線に関する資料が残されていましたが、中に入ることはできず。（上渚滑交通公園） 上の写真から右の奧にある公園で、駅名標や
http://hitoritabi-kiseki.com/blog-entry-125.html
偶然見つけた廃線跡。国鉄の渚滑線「北見滝ノ上駅」に立ち寄る - 一人旅の軌跡（旅と鉄道のブログ） 一人旅の軌跡（旅と鉄道のブログ） 旅三昧の日々を目指す、ローカル線好きの元エンジニアによる旅ブログです。
http://tkohara.la.coocan.jp/reika3.html
【奥白滝から国道273号を走り、渚滑川の世界へ】 奥白滝でこれまでの鉄道への接し方そのものに一撃を加えられた私は、結論を出せぬまま国道273号を北上し滝上町に入りました。 滝上町。 ここはかつて、オホーツク沿岸の渚滑と渚滑
渚滑線 関連ワード
- 66kV
- SL
- SL撮影
- ふれあい
- オムサロ原生花園
- パークゴルフ場
- 一部
- 使い手
- 北海道
- 北海道電力上
- 北見
- 北見滝ノ
- 北進線
- 地域
- 天北線
- 廃止
- 廃線
- 引き込み
- 旧渚滑線
- 昭和45年
- 機
- 民営化
- 渚滑
- 渚滑線1号
- 渚滑線2号
- 渚滑駅
- 滝上町
- 盲腸線
- 紋別東線171号
- 紋別東線172号
- 紋別線428号
- 紋別線429号
- 記載
- 走っていました
- 走る
- 路線
- 道
- 部
- 野鳥撮影
- 鉄塔
- 銘板
- 関連記事1
- 関連記事2
- 雨上がり
- 静態保存
- 駅