2010年9月24日 ①奈良駅（ならえき）は、奈良県奈良市三条本町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。また、関西本線加茂駅 ここから梅谷を経て黒髪山トンネルを下り、明治31年4月この地の北側法蓮の交番所の南あたりに大仏駅を設置した。この鉄道は、市民・ 跡地利用についてはまだ決まっておらず、施設もそのまま残され廃墟と化しているが、2010年5月22日現在でもなお残っている。奈良市は平城宮などのツ黴

大和の廃線めぐりの続きです。 関西(かんせい)鉄道大仏線は大仏鉄道などとも一般に言われています。 大仏鉄道研究会、HPも充実していますし、立て看板もあります。 → http://www.eonet.ne.jp/~daibutu/index.

「大佛鉄道遺構巡りポタリング」 1/12日曜日のおはなしです。 大仏鉄道と言うのんは、 むかし関西(かんせい)鉄道(株)いうとこが、 1898年(明治31年)に加茂～奈良間を開通させはったんですが たった10年間で諸般の事情で廃線にしてしま

おはようございます 大仏鉄道の廃線跡は今も所々当時を偲ぶ事が出来るみたいですね(^^) 関西鉄道大仏線として敷設されて、僅か九年で廃止されたとか。 私も機会があれば見に行きたいです. 2014/1/10(金) 午前 7:00 [ ＧＨＯＳＴＣＢＲ ].

ＪＲ加茂より大仏鉄道の廃線跡を案内する。 加茂駅の南側にあるＳＬ広場にはＣ５７５６（貴婦人）. 男の子はやっぱり食いつきますよね。 イメージ 15. 観音寺橋台. 向こう側は現在のＪＲ関西線の橋台、手前が１８９８年に開通した私鉄の関西 

関西鉄道大仏線-撮影日 2001/01/14 奈良駅から加茂駅を結んでいた路線 関西本線との分岐点 奥に見えるレールがＪＲ線 手前にのびてくる線路跡のスペースが残っている.

僅か9年で廃線になった幻の大仏線の廃線後を自転車でまわってみました(^_^)なんと25ハ゜ミュールという急勾配(*_*)の為、途中何度も立ち往生した文献が残っているみたいです(T_T)その為に大仏鉄道を廃線にして、勾配のある鹿背山に 

今回の見学会の対象は，今から100年以上前に廃線になった「大仏鉄道」です． さて，この「大仏鉄道」ですが，関西鉄道（JR関西本線の前身）大仏線として明治31年（1989年）6月に加茂（現在のJR加茂駅）～大仏間が部分開業し，翌年5月に 

関西鉄道(株)」が名古屋方面から大阪への進出を目指し、「加茂駅」から現在の奈良駅北1.1kmの所に仮設的に作った「大仏駅」間を結ぶ8.8kmと、翌年に開通した奈良駅までの通称。 「大仏駅」の開業は明治31年4月19日。「加茂駅～大仏駅」が 宮脇俊三氏が 晩年に刊行した『鉄道廃線跡を歩く』シリーズ（全10巻、1995年 - 2003年、JTB）では、「廃線跡探訪」という、これまでほとんど注目されていなかった鉄道趣味を記し一般に知らしめた。 イメージ 5. 竍退 かつては、この道路に. 大仏鉄道の線路が.

2007年4月30日 大仏線は明治３１年開通、明治４０年廃止という、関西鉄道が国有化される以前に廃止された短命な路線であった。廃止の経緯 廃線跡が現在でもわかる場所はさらに北上して県道４４号線の鴻ノ池という池がある辺りからである。ここもかなりツ黴

関西鉄道は、1897(明治30)年に柘植～加茂間、1898(明治31)年に加茂～大仏間を開通させた。関西鉄道 幻の大仏鉄道 遺構めぐりマップ」奈良市・木津川市、2015.2発行◎『新 鉄道廃線跡を歩く ４近畿・中国編』今尾恵介編著、JTBパブリッシング、2010.4