旧・児島隧道（宇野線旧線） 概要・歴史
2014-09-12
2022-07-11
旧・児島隧道（宇野線旧線）
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旧・児島隧道（宇野線旧線） ストリートビュー・空中写真
旧・児島隧道（宇野線旧線） 関連ブログ・参考リンク
http://haikyo117.blog.fc2.com/blog-entry-3.html
岡山に残る明治期に作られた廃隧道です。現存している明治期のレンガ隧道（657m）は岡山では貴重な存在です。明治43年の宇野線開業に合わせて建設され、昭和35年の宇野線電化に伴って廃止されました。建設から100年、廃止されてからも50年以上経過しています。まずは
http://haisentn.s78.xrea.com/kojima/1.htm
宇野線（岡山～宇野）は明治43年6月12日、宇高連絡船（宇野～高松）開設と同時に開業した約30kmの鉄道路線である。大部分が海岸線（現在は干拓により平地になっている）を通る為、全線に渡って線路の起伏は少ないが、玉野市の入口で一度だけ峠（尾坂峠）を越えており、こ
http://homepage2.nifty.com/t-nakayama/haisen/uno/uno.htm
2006年10月8日 旧宇野線茶屋町駅付近 茶屋町より岡山側は本四備讃線と直通運転され単線ながらも快速マリンライナーや特急列車が走るメイン区間となっているが、 茶屋町～宇野の間は無人駅ばかりでワンマン列車 旧児島トンネル（八浜～備前田井ツ黴