今は忘れられ、使われなくなってしまった志戸坂隧道旧道を紹介する道路サイト。

志戸坂隧道, しとざか, 旧国道373号 鳥取と大阪を結ぶ最短ルートであった鳥取・岡山 県道智頭大原線（当時）の最大の難所として知られた志戸坂峠は標高581mと中国山地 の分水界 その後、昭和55年に新トンネルが開通し旧隧道は廃道となっている。

2009年12月13日 noganaのRoadJapan 日本の道路、昭和の旧道を巡る旅の記事、第1回 国道373号 旧道 志戸坂隧道です。 昭和の旧道を巡る旅. Road Japanでは、主に「旧道、廃道」と なった「昭和の道路」を巡る旅を、写真を中心に紹介しています。

2010年1月7日 noganaのRoadJapan 日本の道路、昭和の旧道を巡る旅の記事、第23回 国

2010年1月9日 noganaのRoadJapan 日本の道路、昭和の旧道を巡る旅の記事、第25回 国

ORRの道路調査報告書：全国の廃道・隧道・酷道・旧道・林道を個人が実走調査した レビュー 高速道路規格で作られた志戸坂峠道路だが何故か志戸坂トンネルだけは原 チャリやチャリ、歩行者も通れるようになっており、ドライバーからは危険だとの指摘も

志戸坂隧道. ［ORJ16 TRDB 鳥取県・岡山県］. ■概略 Abstract. 昭和9年竣工．戦前の 県施行工事によるものとしては最長級の隧道で，それに花を添える数々の新趣向（繰形 をつけたアーチ環，扁額を廃止し隧道名を刻んだ碑を別所 日本の廃道第16号掲載）

今は忘れられ、使われなくなってしまった志戸坂隧道旧道を紹介する道路サイト。

旧志戸坂トンネルは、岡山県英田郡西粟倉村と鳥取県八頭郡智頭町にまたがる志戸坂 峠を貫く昭和9年（1934年）に竣工されたトンネルである。 昭和55年（1980年）に新 また、岡山県内最強の廃トンネルという形でも紹介されていた。 時間は早朝5時過ぎ、

旧志戸坂トンネル（英田郡西粟倉村大茅） 旧志戸坂隧道（別名：旧志戸坂トンネル）は、廃道となった旧国道373号にある元道路トンネルで、岡山県英田郡西粟倉村坂根～鳥取県八頭郡智頭町駒帰を結んでいた。 現在の志戸坂トンネルが新しく開通したのにツ黴

岡山県と鳥取県を結ぶ国道３７３号（志戸坂峠道路）の旧道トンネルで、昭和９年～５５年まで供用されました。新しい志戸坂トンネルの開通に伴い現在は閉鎖されていますが、５６５ｍもの延長は当時珍しく、３段になった石のアーチ環と３段の笠石が当時を偲ばせツ黴

今日は廃隧道を見に、西粟倉村にある志戸坂隧道に行ってきました。 岡山県西粟倉村と鳥取県智頭町を結ぶ、旧国道373号線にあるトンネルです。1981年（昭和56年）閉鎖 岡山県側からは、現国道373号線から簡単にアクセスできました。