現道から見た鹿倉隧道 標高が低い分だけ幾分旧隧道の坑口の方が手前に位置している。 現道から見る限り旧道は薮がかなり深そうなので、ここからから直接下りられないか検討してみたが、 彼我の高低差は5m程度あり傾斜も垂直に

大分県玖珠郡探検隊トンネル1鹿倉隧道かのくらずいどう主要地方道森耶馬渓線（旧道）大分県玖珠郡玖珠町鹿倉竣工1891年（明治24年）延長118mまず突入したのは、集合場所のドライブインの脇にあるという鹿倉隧道。チョメさんが指差すのは現道脇のヤブ。中央に見えるのが

鹿倉隧道かのくら-大分県玖珠郡玖珠町延長118.5m幅員3.90m竣工1891年県道森耶馬渓線のサミットである鹿倉トンネルの横に残る明治隧道で崩落が激しいほか,森側の入り口は倒木や土砂が入れられて閉塞寸前である。耶馬渓側は現トンネルの脇から下を除くと入り口が確

新道と旧道の関係は,旧道が上で新道が下というのが一般的である.新道がトンネルならばなおさらのこと.しかし,ここ,鹿倉隧道においてはその法則が綻びを見せる.旧道の隧道が新道トンネルよりも下にあるという,特異な場所である.この隧道は私の出身地である町と福岡を結ぶた

[anerroroccurredwhileprocessingthisdirective]北側から鹿倉隧道。ここまで来るのも実は難儀鹿倉隧道から南側。通り抜け不可鹿倉隧道Old-Kakura-TunnelDATA標高:470m行政:大分県玖珠町地形図:耶馬渓・

穴があったら入りたいですか?覗いてみたい衝動に駆られませんか?入りたいよねぇ（´∧ω∧`*）覗いてみたいよねぇヾ（≧∇≦*）/何処かでお前だけだろ?って声が聞こえてきそうですが、その時は聞こえないふりです!今日も近場ツーリングで一気に中津市と玖珠町の境へ小一時

今日は凄く寒かったですねぇ3月だと言うのに真冬並みのお天気・・・雪も沢山降りました街中はそんなに積もってるわけじゃないんだけど、ココ大分県の耶馬溪の雪は凄いよって、今日は雪を見にきたんじゃなくて、潜入捜査に来たのです大分県玖珠郡玖珠町鹿倉・・・県道28号線沿い

もう1枚、森側抗口を撮った写真。内面にはモルタルが塗られていたようだが、すでにはがれてボロボロだ。さらに木材やら廃材やらが投げ込まれていてかなり散らかっている。隧道を出てから先の大分県道28号線旧道は、切通しになっているはずだが、先述の通り土砂や木材の山になっ