『キュウハ沢のエンジン』マイナー廃キング1日目のつづき キュウハ沢からユーシン渓谷に移動 普通、同日に東丹沢から西丹沢に移動しないよね この行動力、素晴らしい~w ユーシン渓谷はメジャーハイキングルート …とは言え、スタートした

旧青崩隧道県営林道玄倉線の2号隧道（青崩隧道）が落盤の恐れがあるために、H19/02/から全面通行止め（歩行者も）とされ、改良工事（新トンネル掘削）が行われていた。そしてこの間（2011/10）ついに工事が完了。神奈川県に新たな暗闇トンネルと廃トンネルが出来た

ここでちょっと寄り道。（旧）靑崩隧道の西側坑口も見ておこう。3回目だけど、それでもチェックはしておきたよね。この風景はやはり見ないと。（旧）靑崩隧道東側坑口と、隧道の東側にそのまま連結された洞門（青崩第一洞門）、そしてその先には次の石崩隧道も見える。写真はパノ

丹沢湖は快晴。ここから青崩隧道までをレポートします。

新青崩隧道に辿り着きました真っ暗なトンネルが有るとの情報は得ていたので、ライトを用意してありますホントに真っ暗でした携帯のライトではちょっと無理そうですね足元を照らしているのはヘッドライト前方に見えるのは自転車専用ライト今回は自転車趣味が役に立ちましたやっとト

新青崩隧道に到着。左に逸れると旧青崩隧道があります。再び新青崩隧道入口に戻りトンネルを走ります。花崗岩?だと思うのですが、もろく崩落が絶えません。