上田交通真田傍陽線 概要・歴史
2014-03-16
2023-04-24
上田交通真田傍陽線
上田交通真田傍陽線 画像
上田城跡公園ケヤキ並木遊歩道（上田交通真田傍陽線とプラットホーム跡）（2008年6月）
BehBeh https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:20080624%E4%B8%8A%E7%94%B0%E5%9F%8E%E8%B7%A1%E3%82%B1%E3%83%A4%E3%82%AD%E4%B8%A6%E6%9C%A8%E9%81%8A%E6%AD%A9%E9%81%93%E6%B8%A9%E9%9B%BB%E5%8C%97%E6%9D%B1%E7%
近くのスポット
上田交通真田傍陽線 ストリートビュー・空中写真
上田交通真田傍陽線 関連ブログ・参考リンク
http://naop.at.webry.info/201009/article_9.html
で、そのがらんとしつつも変に道のいりくんだ本原駅跡でUターン、上田菅平ICに向かって走って裏手に入っていたら、どうにも線路跡にしか見えない道を走っている様子。 真田氏発祥の郷って書いてる公園から西友の裏へ国道から逸れる道がツ黴
http://www.hotetu.net/haisen/HokurikuShinetu/150719uedakoutusanadasen.html
上田交通真田傍陽線は、長野県上田市の上田駅と真田町（現・上田市）の傍陽駅、真田駅を結んでいた上田交通の鉄道路線。1927年に開通し、1972年（昭和47年）に廃止された。信越本線（現しなの鉄道線）上田駅を起点とし、市街地を時計回りの方向で進み、市街地の北東部に
https://4travel.jp/travelogue/10915230
本格的に廃線跡が趣味となった頃の記録です。久々に実家に戻った際に、たまたま写真を見つけたのでアップしてみました。当時中学2年、友人との泊り旅行中に立ち寄った場所です。自分の趣味（性癖）を押しつけ、結構無理くり廃線探しを組み込んだ・・・と記憶してます。体力的にも
http://abc.daa.jp/ukk/train/sanada2.html
上田花園駅跡線路跡をそのままカープを描き上田交通運営の駐車場となっている。上田花園-北上田駐車場の先端から北上田方面へ続く線路跡北上田駅付近上田花園駅に続き、北上田駅周辺も上田交通が管理する駐車場となっている。
http://pyoco3.c.ooco.jp/hokuriku/ueda/sanada/sanada.html
地区:長野県上田市区間:電鉄上田～真田（12.8km）/本原～傍陽（3.1km）軌間:1067mm/全線単線動力:電気県内の他都市と比べても決して人口の多いとはいえない上田市。この地に二社の鉄道会社が設立され各方面に路線を延していたのは、相応の経済力を有してい
http://www.soleil1969.com/ruinstop/ueda/ueda_001.html
毎年、GWは志賀高原、木曽、白馬でスキーに来ているが、連日滑るほどの元気がない。するとやる事は2つ!マンキツにこもるか、廃線探訪するかだ!かなりマンキツに行くほうに心が向いていたが、長野東部に廃線を見に来る機会もないだろうから!と上田交通の廃線跡をたどる事とな