備後落合駅の転車台・石炭庫 関連ブログ・参考リンク
https://tetsumo.net/blog/%E3%83%AB%E3%83%9D/%E3%81%8B%E3%81%A4%E3%81%A6%E3%81%AE%E8%B3%91%E3%82%8F%E3%81%84%E3%81%AE%E8%B7%A1%E3%81%8C%E6%AE%8B%E3%82%8B%E5%82%99%E5%BE%8C%E8%90%BD%E5%90%88%E9%A7%85%E3%80%801%E6%97%A5%E3%81%AB1%E5%9B%9E%E3%81%A0/
駅構内には、多くの側線や転車台、石炭庫の跡が残り、かつての賑わいが感じられる 多い時には、200人ほどの職員が勤務していたという なお、ホーム以外は立ち入り禁止となっており、近くから見学することはできない 撮影:鉄道模型モール制作室
https://www.pref.hiroshima.lg.jp/soshiki_file/monjokan/zuroku/r4zuroku-geibisen.pdf
http://kurabueki2.blog.shinobi.jp/Entry/497/
機関区の跡として、転車台や石炭を積み込む台の跡が残っています。…土地の広さが変わってナイとすれば、扇形庫などは建てようがナイので小規模な施設だったと思われますが。
https://ameblo.jp/kaishin211/entry-12623796872.html
左手を見るとそこには転車台!!更に石炭を積む設備?などが残っていました。転車台の手前に見えるコンクリートの土台の場所には機関庫があったそうです。
https://www.karamatsu-train.jp/gikuuokoete/bingo-ochiai.htm
自然に化したと言っていいこの転車台 アームには長い弦がしっかりと絡みつき立派なふじの花を咲かせていた宮崎駿の世界のようでもあり天国にいった転車台のようにも見える木次の上式も味はあったがやはりポニーには下式が似合ったほんの15年前までは所在がすぐにわかったが当時を知らないひとにはいったいどこにあるのかまるで見えない最近掘り起こした美作河合の転車台も味気なく 記憶の奥へと続かないこのジャングルのようなその先にもしやとカマの姿を探してしまいたくなる・・・
https://tetsumin.com/binngoochiai
駅構内の隅に、蒸気機関車の向きを変える転車台が見えます。現在では稼働しておらず、あまり整備もされていないので草に覆われていますが、この感じが何ともいえない魅力を醸し出しています。貨車や客車が並び機関車が忙しそうに走り回っていた、煙が立ち込めるかつての駅の情景が想像されます。転車台の横見見えるコンクリートの構造物は、蒸気機関車の煤を落とすための場所でした。