鹿島鉄道線(かしまてつどうせん)は茨城県石岡市の石岡駅と茨城県鉾田市の鉾田駅まで結んでいた鹿島鉄....

鹿島鉄道線

鹿島鉄道線 概要・歴史

鹿島鉄道線(かしまてつどうせん)は茨城県石岡市の石岡駅と茨城県鉾田市の鉾田駅まで結んでいた鹿島鉄....

鹿島鉄道線 画像

鹿島鉄道線の巴川橋梁
© 2018 廃墟検索地図 転載禁止
巴川橋梁
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近くのスポット

鹿島鉄道線 ストリートビュー・空中写真

鹿島鉄道線 関連ブログ・参考リンク

http://blogs.yahoo.co.jp/tokiwa951/17874696.html
廃線間近の07年1月からは「ありがとうかしてつ号」として最後を飾った。 キハ431は1957年に東急車輛で造られ、加越能鉄道加越線から譲渡され、グリーンの塗装は旧三井芦別鉄道の塗装という。同型のキハ432が小川南病院敷地にある。
http://nostalgichunter.blog40.fc2.com/blog-entry-15.html
2009年5月10日 そんな日はもちろん、『ノスタルジックハント』. まず最初に廃線 鹿島鉄道線 鉾田駅を 訪ねました。 この鹿島鉄道線は、2007年4月廃線になった鉄道で、状態はとても新しい 。 ノスタルジックには少しだけ早いイメージです。
http://nozawa22.cocolog-nifty.com/nozawa22/2007/11/nozawa22_7.html
2007年11月18日 鹿島鉄道株式会社(かしまてつどう)は、茨城県にある鹿島鉄道線を運営していた鉄道 会社であるが、2007年3月31日をもって鉄道は廃線となった。 01kiha432 鹿島鉄道は 、親会社である関東鉄道の経営支援と航空自衛隊百里基地への航空
http://www.hotetu.net/haisen/Kanto/071224kashimasen.html
2011年2月5日 その後ぎりぎりまで存続の道が模索されたが状況は好転せず、2007年4月1日に廃止 された(存続運動などの経緯は、鹿島鉄道を参照されたい)。廃線後の線路や駅舎は 順次撤去されることになっていたが、現在は撤去作業は途中で中断
http://pottering.blog9.fc2.com/blog-entry-2027.html
廃止された鹿島鉄道線の線路跡地を整備した「かしてつバス専用道路」が8月30日から運行開始されました。 線路跡を整備舗装して路線バスだけが通行できる 廃線跡ということで走ってみたい気持ちは山々ですが、バス専用道路なので仕方あり
http://nostalgichunter.blog40.fc2.com/blog-entry-28.html
ターゲットは「廃線鹿島鉄道」、パートナーはハンターK。 まずは廃線鹿島鉄道-八木蒔駅(やきまきえき)。 八木蒔駅 2006年5月の光景(画像はウィキペディア(Wikipedia)より) 雰囲気は前回調査した「 借宿前駅 」に似ている。
http://www.bbweb-arena.com/users/kaede472/ruins04_057.htm
鹿島鉄道線. 鹿島鉄道線 茨城県石岡市の石岡駅から鉾田市の鉾田駅まで27.2kmを 17駅で結ぶ鉄道。 1979年、赤字線だった関東鉄道の鉾田線を受け継いで営業を開始 した。 この廃線跡は、整備された後、整備されバスが走る道になるという。 現在は 線路
http://blogs.yahoo.co.jp/tom_pryce16/61331677.html
その後、筑波山と迷った上で訪れたのは、旧鹿島鉄道線(旧々関東鉄道鉾田線)の 石岡南台駅 。 かつての路盤が有効活用された「明るい廃線跡」の最たる例なのだろうが、廃線好きとしてはちょっとイマイチか。 四箇村駅跡 。 車を止める適当な場所が
http://kumayuri.web.infoseek.co.jp/story17-1.html
鹿島鉄道廃線 今回の廃線探訪は、とても新しい(?)廃線です。 何せ、廃線になって からまだ1ヶ月しか経過していない、茨城県の鹿島鉄道です。 今年3月末に83年間の 歴史に幕を下ろしてから間もない鹿島鉄道を、ゆり子と一緒に探訪してきました。 実は この
http://acela.way-nifty.com/acela/2010/11/post-cbd1.html
2010年11月23日 先日(2010年11月20日)、茨城県石岡市でのゴルフコンペに参加した後、コース近くに ある鹿島鉄道の廃線跡を散策してきました。 鹿島鉄道は2007年3月末で廃止された非 電化のローカル私鉄で、特徴ある古い車両が走る路線でした。
http://www.geocities.jp/takeshi_departure/kasimahai.html
鹿島鉄道廃線跡(1) > 鹿島鉄道は筑波鉄道と共に関東鉄道から分離した私鉄の一つで した。常磐線の石岡駅から鉾田までの27Kmを結ぶ非電化単線の鹿島鉄道は収入源を 航空自衛隊百里基地からの貨物輸送に頼っていましたが2001年に輸送の廃止となり
http://www.uraken.net/rail/travel-urabe323.html
2012年12月6日 2012(平成24)年11月19日、仕事でとある研究会に参加する機会を得たついでに、2007(平成19)年3月31日に廃止された鹿島鉄道の路線跡のうち、石岡駅付近~四箇村駅間を活用した「バス高速輸送システム(所謂、BRT)」をつぶさにツ黴
http://blogs.yahoo.co.jp/vwgolfjpndrum/126343.html
鹿島鉄道(鉾田線)は茨城県の石岡と鉾田を結ぶ27kmの非電化私鉄、2007年3月末で廃線になりました。久しぶりに霞ヶ浦に近い旧坂戸駅・浜駅・八木蒔駅・桃浦駅を見ました。廃線から3年、施設の撤去や跡地の再利用はかなり進んでいるようです。しかしこの周辺は草で覆われ
http://blog.livedoor.jp/photo_hiker/archives/5642131.html
ネットでふとした事から緑に飲まれつつある素敵な廃線跡の写真を見かけ、まあ出かけられる範囲だったので出かけてみました。茨城県の鹿島鉄道の廃線跡です。2007年に廃止されたそうですが、すでにレールは撤去され、何かしらの工事の途上にあるような感じです。
http://ameblo.jp/6blogs/entry-11244846260.html
6FROGS 廃線 鹿島鉄道 浜駅. 茨城県│鹿島鉄道 浜駅. 滅びの美学 [ 廃墟・廃屋・遺跡・廃村・廃道 ] 探索 - 鹿島鉄道 浜駅(旧関東鉄道鹿島鉄道線/浜浦駅). 今回で3回目(全4回)と成る廃線「鹿島鉄道」の駅舎を廻る旅、実は他にも色々と 
http://blog.livedoor.jp/ustabi-zenmen/archives/25322412.html
鹿島鉄道路線図 (出典 Wikipedia あみでん) ルート : 鹿島鉄道 石岡⇒鉾田 (廃線) 鹿島鉄道 前面展望 石岡-常陸小川 · 鹿島鉄道 前面展望 常陸小川-玉造町 .. 北海道ライン 全線・全駅・全配線 第3巻 道東・道北エリア (【図説】日本の鉄道) 
http://sanpototabi.blog.jp/archives/1053765371.html
最後に終点の鉾田駅跡。駅舎は廃線後間もなく解体されてしまったそうで、現在はバスターミナルとして使われており、石岡行きや水戸行き、茨城空港行きの他にも、東京駅行きの高速バスも1日6往復運行されています。旧駅前ロータリーであるバス停の奥には、現在プラットホームだけ
http://guide.travel.co.jp/article/17260/
鹿島鉄道鉾田線は、かつてJR常磐線石岡駅より霞ヶ浦の北岸を走っていたローカル線。しかし利用客の減少により2007年、惜しまれながらも廃止されてしまいました。廃止後は旧鉄道線のルートをなぞるように代替バスが運行されており
https://ameblo.jp/6blogs/entry-11244847841.html
茨城県│鹿島鉄道 坂戸駅 滅びの美学 [ 廃墟・廃屋・遺跡・廃村・廃道 ] 探索 - 鹿島鉄道 坂戸駅(旧関東鉄道鹿島鉄道線/坂戸駅) 全4回で廃線「鹿島鉄道」の駅舎を紹介して来た、本日はその最終回と成る。最後に取上げるのはロケ
鹿島鉄道線 関連ワード
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