新垂井駅 概要・歴史
2013-11-20
2022-03-08
新垂井駅
新垂井駅 画像
新垂井駅のホーム跡（1991年）
Gohachiyasu1214, CC BY-SA 4.0 <https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0>
近くのスポット
新垂井駅 ストリートビュー・空中写真
新垂井駅 関連ブログ・参考リンク
http://netishim.seesaa.net/article/370607616.html
今も現役の東海道本線の下り専用ルート上に有った駅です。 現役の垂井駅に対し、新垂井駅の方が廃駅になっています。駅は廃止されても、線路は天下の東海道本線！現役ですので、ちょっと珍しい感じがします。 02.jpg 人文社の地図には
http://www.railwaystation.jp/haieki/s_tri.html
国鉄・新垂井駅の廃駅跡訪問記と写真・画像。太平洋戦争の落し子。東海道本線・大垣→関ケ原の下り専用迂回線上の駅のため、下り列車しか停車しなかった。1986年に廃止。廃駅から15年過ぎた今でも、駅の残骸が生々しく残る。
http://miraikoro.3.pro.tok2.com/study/gifu_mino_hida/04toukaidou_line_11.htm
前ページの南荒尾信号所に続いて、このページでは、廃駅となった旧新垂井駅を紹介します。 旧新垂井駅は、南荒尾信号所で分岐した東海道線下り線（迂回線、勾配緩和線）が垂井町岩手の田園地帯を横切るところに、同路線の開通と同時に１９４４年に新設ツ黴
http://www.geocities.jp/tetsu_ori/haieki/shinntarui.html
ホーム ＞ 廃駅跡の情景 ＞ 新垂井 線専用路線が建設され，その途中に設置された。これに伴い，従来線上の垂井経由の下り列車は廃止，垂井駅は上り列車，新垂井駅は下り列車のみが停車するようになった。垂井駅と新垂井駅を連絡するバスも運行されたツ黴
http://nishimiyaushiro.web.fc2.com/haieki/shintarui.html
新垂井駅跡を通過する２１１系回送列車. 東海道本線は 同時にそれまでの 垂井経由の下り線は撤去され垂井駅には下り列車が来なくなり、迂回下り線上に代わりとして新垂井駅が置かれました。 両駅間はバス 多分こんな感じの配線だったと思います(^^;)ツ黴
http://blogs.yahoo.co.jp/satoko933434/12297474.html
2013年12月27日 １８８９年に米原～関ヶ原となり、長浜～関ヶ原までの路線はわずか６年で廃線となった。 その廃線跡のレールを外した 大垣まで遠回りする北側の線路に新垂井駅が１９４４年にできたが１９８６に廃駅になっている。 大石の集落に旧新垂井駅ツ黴
http://madug.cocolog-nifty.com/weblog/2008/04/post_e671.html
「特殊同人 電幻開発」の名義で同人誌や商業誌を執筆しています廃墟や廃線、廃道などの産業遺産に加えて萌えカルチャーを巡っています. ≪ 廃線:住友大阪セメント専用線跡 | トップページ | 廃線:せ縲怩フ縲怐Aうにゅ縲鰀 ≫. 廃墟:新垂井駅の桜吹雪. 廃墟:新垂井
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