秋田県能代市から北秋田市にかけての奥羽本線二ツ井~前山間には、1971年の新線開通により廃止された、...

奥羽本線 小繋隧道群

奥羽本線 小繋隧道群 概要・歴史

秋田県能代市から北秋田市にかけての奥羽本線二ツ井~前山間には、1971年の新線開通により廃止された、...
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奥羽本線 小繋隧道群 関連ブログ・参考リンク

http://satoatsu.moe-nifty.com/blog/2012/09/post-8d09.html
八戸在住のシロクマもとい世界のサトアツが各地の隧道・廃道・廃線・廃墟・鉱山跡を探索します。 フォト. プロフィール · @niftyが提供する 奥羽本線旧線・きみまち阪公園付近の隧道群・その5. 第四小繋隧道の探索を終え、見つけることが 
http://satoatsu.moe-nifty.com/blog/2012/09/post-582f.html
八戸在住のシロクマもとい世界のサトアツが各地の隧道・廃道・廃線・廃墟・鉱山跡を探索します。 フォト. プロフィール ちなみに入口の坑門脇にはご丁寧に『奥羽本線旧トンネル(昭和46年まで使用)』とか書かれている。 どうせなら隧道の 
http://satoatsu.moe-nifty.com/blog/2012/09/post-e41d.html
八戸在住のシロクマもとい世界のサトアツが各地の隧道・廃道・廃線・廃墟・鉱山跡を探索します。 フォト. プロフィール 道の駅のすぐ近くの旧奥羽本線の路盤跡をずっと目で追いかけていたら、路盤下にレンガ造りの暗渠隧道が見えた。
http://satoatsu.moe-nifty.com/blog/2012/09/post-af7a.html
2012年のGW後半の隧道探検は、以前から行こう行こうと思っていた秋田県能代市にあるきみまち阪公園付近にあるという奥羽本線旧線の隧道群の探索に行ってきたのだった。 まぁ行ってから4か月以上も経ってからブログで報告するのは、 
http://satoatsu.moe-nifty.com/blog/2012/09/post-01a7.html
トンネルを抜けたさらに先には県道が続いていたのだが、県道と国道の間にいかにも旧奥羽本線のものと思われる橋台部分のコンクリートが見えた。 Cimg7438a 2012年9月11日 (火) 廃線, 隧道 | 固定リンク · ≪ 奥羽本線旧線・きみまち阪 
http://yamaiga.com/tunnel/kotunagi.html
2003年7月11日 奥羽本線二ツ井~前山間は、全国的にも有名になった恋文コンテストの舞台きみまち坂を通過する区間だ。 白神山地の南端が米代 間も無く富根の廃隧道を攻略し、続いてのターゲットとなったのが、このきみまち坂に眠る小繋廃隧道群だ。 天候は快晴であり、4月は廃線探訪には最も適した時期である。 未知を暴くことへの興奮ツ黴
http://yamaiga.com/tunnel/kotunagi_2.html
2003年7月13日 奥羽本線 小繋の廃隧道群 中編. 県内最後の長大旧線 結局発見できなかった第三小繋隧道の失われただろう前山側坑門は、この写真の範囲内のどこかにあったはずなのだが…。 ちなみに、左の道が旧 きみまち坂を越えたそこは小繋集落といい、今回の隧道群の名称にもなっている。 道路的には国道7 ところで、この跨線橋の竣工年は今のところ不明であり、もしかしたら廃線後の竣工かもしれない。調査中)
http://yamaiga.com/koneta/koneta_142.html
2008年10月29日 前にここをレポートしたのは、かれこれ5年も前の2003年7月だった。(→「隧道レポート 奥羽本線 小繋の廃隧道群」). この「奥羽本線旧線」とは、明治34年に官設鉄道「奥羽北線」の一部として開通したものの、トンネルの老朽化や複線化およびツ黴
http://yamaiga.com/tunnel/kotunagi_3.html
2003年7月15日 奥羽本線 小繋の廃隧道群 後編. 県内最後の長大旧線 奥羽本線の二ツ井・前山間には、かつて4本の隧道があった。 昭和46年に長い 一段上を平行している国道からでもこの廃線跡は十分に観測が出来ると判断し、引き返すことにした。