http://www7.ocn.ne.jp/~t.s-rage/39dosansend32d33b.html
大杉-土佐北川間の土佐北川側は昭和61年変更、こちらもトンネル経由による新線に切り替えられ旧線も大杉寄り同様穴内川に沿って走るルートでした。 このルート た所です. 現・土讃線は右にカーブし穴内川を鉄橋で渡った後トンネルに入り高知方へ向かいます 旧線はこのまま直進し穴内川に沿うルートとなってます。 D地点 道路転用部分はここで終わり、道路は右へ曲がり川を渡ります 廃線はここから細い道となって続きます。