件の資料によると、ロープモノレールの構想として、五台山に続いて岐阜県の恵那峡にも架設する計画があったそうです。恵那峡の何処が予定地だったのか今となっては不明ですが、同じ恵那峡の恵那峡ランドロープウェイ＊注4（交走式：1968年開業、 2001年 

それは街でみかけるごく普通のバスが４本のロープに吊るされたかっこうのいわゆる 自走式の索道でした。 Skiway とにかくこの特許のかたまりのようなロープモノレールは五台山で初めて運行されたのですが、 その後架設されたという話は聞かれず、五台山ツ黴

五台山ロープモノレールの廃線探索記を簡単に紹介します。尚、今回の記事は全国の索道廃線を取り扱っているサイト『失われたロープウェイ』を参考に記事を作成しました。『ロープモノレール』とは、普通のロープウェイとは違い、各搬器にエンジンを搭載してそれを動力とし、ロープ上を自走する珍しいシステムのロープウェイだったそうです。開業当初は観光客で賑わっていたようですが、やがて五台山頂への道路が整備されると乗客は減少し、1978年には休止に追い込まれ1982年に正式に廃止となりました。利用者減の他にもロープモノレールの特殊な構造ゆえのメンテナンス費の高騰も休止の一因だったかもしれませんが…。