http://douro21.web.fc2.com/kyuudou/benzaima.kyuudou1.html
弁財トンネル泊側坑口は、地形図で示された現在地のところです。ここは、現道と旧道の交わる2箇所目の地点となっています。(地形図: 国土地理院 1:25000地形図 神恵内 平成18年発行 )入ると、すぐにコンクリートブロックの壁が我々の行く手を阻みます。しかし、
http://jm-hokkaido.sakura.ne.jp/is-nisinroad2-3.html
2002年8月弁財トンネルと旧道2011年6月弁財澗2011年6月2011年6月神恵内村は、陸の孤島といわれ、村に入る陸路は険難の陸路ばかりで、先人たちはその開削に心血を注いだ。国道229号の半島先端部の整備は大正10年、泊村茂岩?神恵内間の断崖の大工事に着手
http://tenere.blog.shinobi.jp/廃道/弁財澗の片洞門 国道229号(北海道)
確かに、左にある。塞がれた廃隧道よりも、すでにそちらに気を取られた。この廃隧道、扁額が剥がされているが、名を弁財トンネルという。弁財トンネルから左に入ると、強烈なコントラストの下、廃橋があった。銘板はないが、この橋は弁財ば橋という。その右側が異様な雰囲気を持っ
http://blogs.yahoo.co.jp/tabikarasu180/18960366.html
撮影日:平成20年10月12日路線名:国道334号(斜里町)写真1:起点側全景写真2:終点側全景既に廃止になっているトンネルです。時期は不明です。