海老津炭鉱:岡垣町にあった炭鉱開坑は古く明治期から記録有り。この炭鉱も数回の鉱業主変更の後昭和31年5月に閉山となっとります。（碑文より）現在の海老津炭鉱はこんなです、何処が炭鉱??ってくらい田舎の風景ちなみに正面の山はボタ山選炭施設があった付近海老津駅から後

福岡県遠賀郡は内陸部から玄界灘に流れる遠賀川の河口域に位置し、海老津（えびつ）は同郡岡垣町の一地名である。産炭地として有名な筑豊地方は主に福岡県の内陸部を指すが、広義には遠賀郡も含まれる。鉄道が発達する前、石炭は小舟に載せて遠賀川で運んでいたことを踏まえると、

海老津に炭鉱があったのを知ってますか?数年前、昭和初期の地図を見ている時に海老津駅の南東、奥まったところに海老津炭鉱というのがあり、駅まで運炭線が延びているのを確認しました。その後、空中写真や地図で確認したら、運炭線跡はほぼ道路になっていることがわかりました。

遠賀郡岡垣町○合野地区にありました炭鉱、海老津炭鉱になりますこちらも、以前の更新後詳しく調べ、坑外図なるものを制作しました今回は、記事を編記追記したいと思いますさて、（昭和49年の航空写真）とりあえず、大まかな施設だけに番号をふってみた最初1番硬山隣の脇道を入

№5,263海老津炭鉱引込線橋梁2010.05.30遠賀郡岡垣町大字戸切橋幅:10.7m 3.7m径間:2.55m拱矢:1.3m海老津炭鉱引込線の煉瓦アーチ東側は斜橋になっていますが煉瓦をずらして組んでありますので、ネジリマンポにはなっていない珍しい形状です内

さて、同業者ブログ（こんな表現があるのか?）でレンガアーチが大量うpされているので、便乗してアーチ量産体制に入ったblueですwで、今回は海老津地区のご紹介。海老津のレンガアーチといえば代表格はこちらでも、こいつのすぐ海老津駅側で「あんなロートルめ、俺はまだ現