http://minkara.carview.co.jp/userid/153664/car/50400/910004/photo.aspx
[大きい写真で見る]こんなコーナーが連続する楽しい山だったのに…2[大きい写真で見る]今年4月22日の湯内トンネル開通に伴い湯内峠は全面通行止め…旭川側トンネル入り口3[大きい写真で見る]トンネルはストレート区間が長いのでマフラーの音質チェックや最○速などの計
http://www.polestar24.jp/drive/192/index.html
No.192道道98号旭川多度志線湯内峠いずれも、深川側から旭川側へ向けて走行。2007.9.17撮影2008.4.26撮影湯内トンネル開通後の新道深川市湯内道道920号幌内湯内線交点位置同左ゲート距離標識が新設された旭川22km嵐山11km「道路をつくってい
http://www.henari1.jp/K-1I-001-A.htm
多度志峠(たどしとうげ)の概況氷点下41度を記録したなまらしばれる北海道第二の都市旭川。そこより湯内峠を挟み支庁界を隔てたお隣の深川市に、現役最後まで砂利道のまま旧道と化した峠道がある。平成の大合併により多度志町の名が消えて久しいが、道道875号多度志一己線に
http://chizumania.blog.fc2.com/blog-entry-252.html
ここから,いよいよAnyroadⅡの試走です.旧道を登りはじめまます.最初は快調でしたが,今年はどうも私の体調(根性)が快調ではなくしだいに登りに苦戦.ただAnyroadⅡ自体は使い易そうです.旧道入り口とAnyroadⅡ旧道はダートである.いくつかのヘアピン
https://ameblo.jp/chizumania/entry-12600707029.html
名称:湯内峠(旧道)(ゆないというげ)所属:道道98号旭川多度志線、旭川市・深川市標高:410m形状:開放(小切通し)景観:B峠らしさ:A総合:B走行:徒歩、車、自転車