幌内線（ほろないせん）はJR北海道が運営していた鉄道路線。岩見沢駅で函館本線から分岐し三笠市の幾春別駅に至る本線と、同市の三笠駅から分岐し幌内駅に至る貨物支線から成り立ち、幌内炭鉱をはじめとした沿線の炭鉱から産出される石炭の積み出しのため、小樽や苫小牧、室蘭といった港湾に結ばれていた。

1882（明治15）年に官営幌内鉄道が開業した道内で最も古い鉄道路線の一部で、1889（明治22）年に官営幌内鉄道が北海道炭礦鉄道に営業譲渡、鉄道国有法により1906（明治39）年に国有化、1909（明治42）年に幌内線となった。

国鉄再建法の施行により第2次特定地方交通線に指定され、1987（昭和62）年7月12日限りで全線廃止となった。

幌内駅は1987（昭和62）年9月に三笠鉄道村の中核施設・三笠鉄道記念館として整備され、多くの鉄道車両が保存されている。

また、三笠駅は三笠鉄道村三笠ゾーン（クロフォード公園）として活用されており、跨線橋とホームが現存している。廃止後、駅舎が取り壊された上で、初代駅舎が再現され整備されている。