廃墟も魅力的だが、バイパスやトンネル等の開通に伴い使われなくなってしまった旧道 も、なかなか良い雰囲気を出している。ここに掲載した廃道は、伊豆伊東に入る手前で 見つけた旧国道135号廃道である。20年近く前、宇佐見の町に入る手前のこの辺りは、 峠

6 初・廃・道(はぁと). 10:26 [地図を表示] ここは2本の隧道が連続しており、熱海側 から数えて1本目は御石ヶ沢(おいしがさわ)トンネルという1974年3月に竣工された トンネルだ。ご丁寧に白看も設置されており、 土砂崩れで塞がっているように見えるが 、これは「廃道化工事」という、意図的に行われたものの可能性が高い。 今日は ビンディング

2007年9月17日 道路レポート 国道135号旧道 宇佐美峠. 片二号へ. 2007/7/25 15:36. 片三号を潜り 抜けた時点で、前方100mほどの位置に次の洞門が見えていた。 だが、そこへ少しでも 意外に低コストで効果的な、廃道化の手法であろう。（←悔しい）

2012年2月3日、第三次伊豆探索、その中盤。やってきたのは、熱海市～伊東市にまたがった一帯…すなわち、伊豆半島に点在する「ホットスポット」（笑）の一つ。今回の記事、このタイトルながら、主役は実は道ではない。この趣味では案外希少な…アレたち。とはいえ、この場所

同じ造りなのに1号、2号、3号は「廃道」で4号と5号だけが「土木學會推薦土木遺産」なのでしょうか?「それは目立つ場所にあったからですね!」同じ兄弟でも「持って生まれた運」が違うようにね～。

ワタシが幼かった頃「網代のおじちゃんち」に遊びに行くときには「亀石峠（まだ熱函道路は有料道路だった）」を通って宇佐美から135号線を上がっていきました。途中にワタシが「めがねトンネル」って呼んでいたトンネルが3か所あって、そこをくぐり抜けるのが楽しみでした。で