次の林次の廃道日記へ。道に進。 猪苗代湖から吹き上がる風の匂いと、不協和音を 奏でる様な高速通過音。 夕日に当てられて、そこにはかつての宿場の風情も、村の 営みも消えていた。 三島にすら捨てられた街道。 その名を「楊枝峠」という。 この石碑 が

次の林次の廃道日記へ。道に進。 廃道日記（Riding・Report）. 石碑には 「道路に因っ

2010年2月9日 相棒(セロー); 書庫 三島君の遺構; 書庫 万世大路 [NEW]; 書庫 会津三方道路; 書庫 三島新道; 書庫 廃道（危険）; 書庫 廃道; 書庫 旧道; 書庫 林道; 書庫 険道; 書庫 近世 街道・峠; 書庫 旧中山・楊枝峠; 書庫 にわとり峠; 書庫 旧・廃線軌道跡

2010年2月9日 廃道をはじめ旧峠などは必ずと言っていいほどヌタ場がありたちの悪い例として

2010年2月9日 7/28 旧中山・楊枝峠 ラウンド2 ⑦. 傑作(1) 廃道アタックはスピードを楽

1996年9月22日 おまけに楊枝峠は廃道ではなくちゃんと越えられるそうだ。こりゃいいことを聞いたわい。 早速楊枝峠に向けてトンネルの北側の道へ進む。車1台がやっと通れるほどの幅もある し、路面も雨水に流されて少し荒れているもののひどいというほど

福島県の中通りと会津との境にあるR49の中山峠の南北には、さらに古いヨスケ峠、楊枝峠がある。 ヨスケ峠 は、会津の峠 上巻(S.50年)の記述でも廃道化、昨年の5月に猪苗代側から入ったが、径を見失って撤退した。 1/2.5万地形図で破線路が描か

それ以前の旧道は、3km北にある楊枝峠越えの街道で、1879年（明治12年）に県道 となり越後街道として重要性を増したが、新道の開通によりさびれた。 峠に至る道は 磐梯 1968年（昭和43年）に峠道は全面舗装され、日に1万台前後の車が往来したが 、会津側からの強い風は有名で、真冬にはときおり峠道が閉鎖されることもあった。 バリケードを過ぎると、低木が路面を這うように伸びてきており、廃道であることを 思い知らされる。

2010年2月9日 sakusakuさんの奇ラテクをもってしてもこれがオフタイヤの限界楊枝峠最大の アトラクション、かなり深い超大ヌタ場、略して田んぼ！ 今回の廃道組の秘密兵器、長女 （なんか喰わせろ）とオレでアシストクリア！ これでオレは泥んこ確定、秘密

2010年2月9日 三島君の遺構; 書庫 万世大路; 書庫 会津三方道路; 書庫 三島新道; 書庫 廃道（危険）; 書庫 廃道; 書庫 旧道; 書庫 林道; 書庫 険道; 書庫 近世街道・峠; 書庫 旧中山・楊枝峠; 書庫 にわとり峠; 書庫 旧・廃線軌道跡; 書庫 ふらふら～っと; 書庫

2009年8月17日 昭和の旧道を巡る旅. Road Japanでは、主に「旧道、廃道」となった「昭和の道路」を 巡る旅を、写真を中心に紹介しています。 国道34号旧道 日見隧道 国道300号旧道 本栖みち 国道49号旧道五十島トンネル 国道49号旧道七折峠

以前もレポにしたこの峠道の旧道に更なる旧道があるとの情報をかっつる様より頂きまし た。 これまで管理人の中では中山峠旧旧道といえば、 沼上山、鞍手山を挟んで2.5km 程北に位置する二本松街道の楊枝峠（中山峠）のことだと思っていたので、 情報を頂い

2010年2月9日 郡山発・バイクで逝きましょう（たまに車） ぼくは廃道組. 震災に腰抜け原発は負けた 4 /28 旧中山・楊枝峠 リベンジ編 ⑤. 傑作(0) 中山側とちがってこちらは管理されてる から綺麗なモンです（送電線の管理道路になってます）. イメージ 2

磐越西線の下り列車が中山宿のスイッチバック駅を出発して、奥羽山脈の楊枝峠の北の山塊から南東に五百川の谷へ張り出してきた尾根の末端を貫く中山トンネルで抜けて狭くなった谷間を急 . 同時に峠の切り通しは廃道となり通行禁止となってしまった。

この地図にある範囲で、現道・旧道・旧旧道・旧橋・発電所・水路・現線・旧線・廃隧道・鉄道信号所・水路遺構・風力発電・・というワードに合致したポイントは日本全国広しといえど他にはあまりない光景なのでは! イメージ 2. その多彩なるお