立派な扁額には 達筆な「中山隧道」の文字が… コンクリ製ですね。 「日本の廃道」のデータベースに 延長66m 車道幅員4.5m 限界高4m 竣工年度昭和10年…とあります。 昭和10年？ いや、どう見ても新しい風に見えるけど… 後から改修されたのかもしれませツ黴

長野県道22号松川大鹿線は、天竜川に沿って走る県道18号伊那生田飯田線を松川から別れ、小渋湖の最奥部で県道59号松川インター大鹿線と合流して大鹿村鹿塩の国道152号に至る、延長16kmほどの県道です。「松川大鹿線」と名づけられていますが、松川と大鹿の町村境界周辺は災害等で通行止になることが多く、松川と大鹿の主要な交通は県道59号にとって替わられ閑散としています。起点の松川町生田から1.5車線と2車線が入り交じるカーブの多い道を5キロほど進むと、右手に福祉施設、左手に中山バス停が現れます。現道はそこから緩やかに左カーブを描いているのですが、直進方向になにやらスペースが。