矢岳炭鉱は、本土最西端に近い北松浦半島の小さな漁港にあった炭鉱である。1900（明治33）年に開坑後、幾度かの経営者の変遷を経て1945（昭和20）年に日鉄鉱業が買収した。閉山は1962（昭和37）年。遺構としては、岸壁に石炭積み出し用のホッパーがある他、私は

「廃墟マニア」、とりわけ「炭鉱廃墟マニア」にとっては、かなり有名な場所・・・ということで、記事としてUPすることをややためらってしまいますが、池島、端島の次ぐらいにくる県内の炭鉱遺構として、触れないわけにもいかないだろうと思います。炭鉱にまったく興味が無い人で

明治33年、矢岳、久保田芳太郎開坑、大正3年、坑主、浦田六平急死し、石炭運搬船主であった、永井太郎、寺田坂太郎の経営になる、のち名古屋ガスへ大正7年8月30日、矢岳炭鉱矢岳炭鉱本坑開坑昭和3年、藤田某が名古屋ガスより買収同年、矢岳炭鉱（株）創立昭和12年1月1

佐世保市小佐々町の炭鉱跡。藪をかき分けてたら知らぬ間に私有地に入ってた…。写真は変電所跡かな。とりあえず見たかったのは小佐々町の港にある有名なこのホッパー。この辺りで炭鉱跡を調べてる人で知らぬ者はいない、有名な物件。写真奥側が海なので、手前側の延長上に炭鉱があ

また炭鉱ネタですm（__）mちなみにお断りしておきますが炭鉱関係者でもありません（笑）飛島炭鉱跡と共に長崎県北部の炭鉱跡としては行っておくべし、と勧められたのは矢岳炭鉱というところ。1900年に開坑となり、1962年に閉山になったそうです。道が悪いとは聞いてい

最近さっぱり天気に恵まれません。今週も雨ばかり、海上は波も高く、行きたいところに行けもしませんね。さて、矢岳炭鉱再訪からもうひと月経とうとしています。っていうか、最近もまた行ったんですけどね（笑天気は最悪でしたけど。。前回2月某日に再訪した際の楠泊港付近、空は

日本に数ある先っちょの中である意味別格の存在であるのが東西南北の先っちょと言えるでしょう。その由緒ある先っちょの中で断トツの地味さで定評のある長崎県小佐々町にある神崎鼻そう、ここは日本本土最西端の地なのである。4ヶ所しか無い東西南北の一角を担うこの岬には辛うじ

前回矢岳炭鉱を探索した記事を書きましたが、編記させていただきます今回小佐々地区に再訪した実は、小佐々地区を航空写真で検索中気になるところを発見した（昭和49年の航空写真）前回は、積込港と硬山方向には行きました今回は、北側の坑口選炭場に探索に向かうしかし、やはり

佐世保市（旧北松浦郡）小佐々町楠泊。楠泊港に巨大ホッパーが現存することでも知られる同地は、かつて日鉄矢岳炭鉱時代に大変栄えた場所です。今では知る人も少なくなりましたが、古地図には、その社宅街や小学校跡地がはっきりと記されています。人影も無い山中に段々畑のように

長崎県北部、北松浦半島に位置する小佐々町そこに楠泊漁港という漁港がある港に係留された船を何気に眺めているとこの青い橋に差し掛かる頃、何やら気になるモノが目に飛び込んできたで!近くまで行ってみた。かつてこの町は炭鉱が複数あり石炭産業で栄えいたその当時使用されてい

2015年1月19日 選炭場までは500m程の距離があり、中間はRC造りの炭鉱住宅街となっている。 選炭場で分別 まさかとは思うがこの炭鉱の経営者は複雑に変遷しており、 あながち 川を挟んだ茂みには危険物庫と思われる建物も確認する事が出来る。

矢岳炭鉱今週も長崎へ「アトリエ隼」さんのブログを拝見しまして、どうしても行きたくなりました。佐世保市小佐々町へ朝６時に家を出て、８時半に到着です。すごいです！道路脇に普通に石炭積み込みのホッパーが残ってます！

矢岳炭鉱の旧坑と思われるあたりにある建物は、その全てを植物に包まれていて、まずその姿に目を奪われるのです。そんな建物の窓に密着してお茶を濁す程度お送りする第2回目にして「窓」シリーズ最期です(笑いやぁーなんつってもこの絡みつき方がたまらんね！という事で。