昨年8月、愛知県設楽町にあります廃駅、三河田口駅がついに倒壊したとの情報が流れました。以前私が訪れたとき、既にいつ倒壊してもおかしくない状態だったのですが、いよいよ倒壊しちゃったかと言う訳で最後に行って参りました。スポンサーリンク倒壊後、簡単に片付けられたよう

設楽ダム建設に伴い水没される（詳しい水没地区がわからない）ところがある為巡って行こうと思います。今回は、設楽町田尻、大崎地区編ですまず設楽町田尻地区R257右折でK33を進む（結構車、バイクが走ってます）2軒の廃墟がありました写真右手の家養蜂の巣箱がありました

ダムに沈む予定でずいぶん前から使われなくなった駅が津具村にある。ダムに沈む予定がある村があると伝え聞いて、現地の警察署に聞きに行くと、その筋の詳しい方が署内にいらっしゃり、親切に場所やいきさつなどの経緯を教えてくれた。設楽ダム建設中止を求める運動などもあり、ダ

当ブログは何時の間にか無くなってしまう風景を後世に残したいと考えています。そこで以前紹介した所を再度訪ねています。2008年の記事より。「ダムに沈む予定でずいぶん前から使われなくなった駅が津具村にある。ダムに沈む予定がある村があると伝え聞いて、現地の警察署に聞

今話題?となっている設楽ダム建設地へ行く事にしました。設楽ダムはもうかれこれ自分が生まれるまえからプロジェクトが持ち上がっておりその時から現在まで周辺住民の反対活動は続いているもののなかなか成果は上げられずどんどん着工へと進んでいる悔しきダムだそうな。谷が深い

ひさしぶりのダムに沈む村を尋ねる旅。8年前訪れた旧徳山村は今や国内最大級の徳山ダムの深い底ですが最近知った設楽ダムというダムはまだ計画中。しかし水没予定地マップというものが手に入ったので一気に興味が湧き訪問してみることにしました。前夜はあらかじめ調べた地図に水

【愛知県・田口線跡-町道143号線】廃虚の終着駅愛知県鳳来町から設楽町田口まで繋いだ、豊橋鉄道田口線。1968年（昭和43年）に廃線となり、今ではその一部が、県道や町道として利用されています。青字…ラピスのコメント黒字…作者のコメント終着駅の廃虚です。「道」ネ

ひさしぶりのダムに沈む村を尋ねる旅。今回訪れるのは愛知県の山間部に建設計画中という設楽ダム建設予定地。8年前訪れた旧徳山村は今や国内最大級徳山ダムの深い底であるが、設楽ダムはまだ計画中。しかし水没予定地マップというものが手に入ったので一気に興味が湧いたのだった

愛知県の奥三河山間部に建設される設楽ダム。10年ほど前にこのダム計画を知り水没されると言われる設楽ダム建設予定地を時折訪ねてきた。ダム自体は深い谷間に建設されるため自治体が丸ごと水没するという悲劇は避けられそうだ。とはいえ川沿いのわずかな平地に点在する家屋は移転を余儀なくされる。久しぶりに訪れた水没予定地は民家の解体が進み荒涼とした光景へと変貌していた。

ダムが出来るって事は当然、沈む町が有る訳で ダムが完成してしまうとその姿は二度と見る事が出来ません。   流石に暑いのでパンヘッドでは人間もバイクも死んでしまう為 SR400で行って来た。    先日購入した”タンクバッグ” 一番表面の透明部分の下にスマートフォンを入れて走ってたら

2017.06.17 設楽ダムに沈む集落トップページ ＞ツーリングレポート2017 ＞ 設楽ダムに沈む集落 ←今ここ今月初め、2026年の供用開始に向けて設楽ダムの本体施工先立つ転流工の着工式が行われた【東愛知新聞】ダムが完成すれば水没する設楽町の一部地域には縁もゆかりもないのだが、その風景を見に留めておこうと思い今回の企画にしてみたダムサイトが予定される豊橋鉄道田口線跡をたどって北上し、水没するR257やK10の一部や、水没する集落を訪れた既に付替工事の始まっているR257の高架や、湛水線を表す看板などで生々しく“水没予定”が印象に残るダムについては【設楽ダム工事事務所】参照願う  瀬戸しなの→設楽町まではおっさんの先導設楽町内はオイラの先導で打ち合わせ済み初めて走る道多く、奥三河の「道開拓」にもワクワクする8：00出発として瀬戸しなの集合メッシュジャケットだけでは肌寒いmotoさんは重装備で埼玉に近い長野へソロキャンプに出かける 予定よりちょっと早いが出発とっくに梅雨入りしているのに晴天続きだK33を経由し足助でR420に接続R420・R257・R473の“3連おむすび”まで快適に走行    「3連おむすび」の場所到着2連はよく見るが3連は珍しい（と思う）※3つの国道が重複するのは交差点内のみ珍しいものは何でもスマホに収める オイラが先導となりR257を北上田口鉄道跡入り口の清嶺小学校を目指す清嶺小学校横いよいよ田口鉄道跡に入る 左図の「田口鉄道入り口」から「田口駅跡」までが軌跡だ鉄道軌跡なので急勾配や急カーブは無い「設楽ダム建設予定地」以北の境川や豊川流域が水没田口線の終着駅だった「田口駅跡地」で戯れる寸断されるR257の付替工事の進んでいる高架も確認水没する「設楽大橋」を写真に収めた後「お昼ごはん」食後は既に建造物が撤去された「八橋集落跡」に訪れその風景を目に焼き付ける ダム本体の工事が始まれば間違いなくこの先は進入禁止となる...たので少々酸味の効いたカレーライスでほっこりする奥三河の山並みを背景にカレーライス食べる贅沢を満喫※背景写真は失念 そんな、まったりと時間をすごせるお店は　※ビーフカレーは3日前に要予約　■店名：ギャラリーcafe杜のすみか　■住所：愛知県北設楽郡設楽町小松字丸瀬7-8【地図】　■定休日：木・金曜日　■営業時間：9：00～16：00　■【奥三河観光ナビ】 1時間ほどまったり過ごし、町道を降りるこの間に「残る風景」と「水没する風景」が混在住民の移転と住居の撤去が終了している八橋集落へ向かうこの快走K10も水没する運命 八橋集落着、適当な場所にバイクを停めて徒歩で散策木造の建造物はダム完成後に浮いてしまうので撤去済み基礎だけ残る風景を目に刻むこんな小川のせせらぎも無くなってしまう    ここでいったん解散とするがとりあえず全員が道の駅つぐ高原を目指す先導は再びおっさんに代わりK10を北上する馴染みの無い道を走る時、おっさんの野性的な感が頼もしい   12：30、道の駅つぐ高原着絶食中のつるさんにこれ見よがしにソフトを見せつける（オイラは買いそびれたが・・・）30分少々休憩ののち再びの解散 四日市へ向かうEDさんはR153と接続して離れるその他ヒマ人は土岐のどんぶり会館を目指す山道はいい信号も交通量もほんど無く快適に走ることが出来る    14：50、道の駅どんぶり会館着ピークの時間過ぎたのかレストラン内は閑散としている小腹がすいたのと、絶食中のつるさんに見せつけるためにラーメン注文 配膳された「こだわりの煮豚ラーメン」期待していなかったが、あっさりとした鶏系の出汁で普通に美味しくて、スープまで“つるっ”といただくカレーとラーメンを一日で堪能できて嬉しい 最終解散後、多治見・春日井・小牧の市街地を走るのを嫌い土岐からばびゅ～んと上道経由で帰宅する・本日の走行距離：245km・本日の食費：1,630円（カレーとラーメン）Copyright 2007-2017(C) おヒマな中年二輪愛好会.All Rights Reserved