相模運輸倉庫専用線 関連ブログ・参考リンク
http://yayiyuye.cocolog-nifty.com/blog/2008/06/post_b011.html
2008年6月18日 田浦駅付近の廃線跡. 南極観測船「しらせ」を見学した後、JR横須賀線で横須賀駅から 田浦駅に移動し、田浦駅周辺の廃線跡?を散策してみた。 相模運輸倉庫が所有する 専用線で、主に米軍関連の貨物輸送で使用されていたらしい。 田浦駅
http://g-gauge.world.coocan.jp/prototype/keihin/keihin.html
日本の重工業を支えてきた京浜工業地帯周辺に存在する貨物線・専用線に関する コンテンツです。 新興駅の貨物線跡, 神奈川県横浜市(廃線) . 感覚としては田浦駅 で横須賀線から直角に分岐したものが、再度平行に戻る、、、と言った処でしょうか。 そのまま
http://www.geocities.jp/takeshi_departure/taura-ko.html
田浦港廃線跡 神奈川県三浦半島を走るJR横須賀線「田浦駅」より海に延びる線路が あります。貨物支線ですが線路は錆ていてもう何年も使われていない様ですが廃線扱い にはなっていない様で地図にもきちんと掲載されています。夏のとある日に散策に出てみ
http://blogs.yahoo.co.jp/kurobobo_chan/1148774.html
2011年7月28日 JR田浦駅発、京急安針塚駅ゆき 廃線跡を目指して 田浦へ行こう! ガラガラの 横須賀線下り電車に乗って目指すは田浦駅。 降りたのは10人もいない数。 とりあえず 海側 車では何度も通行しましたが、歩いてこの付近に来るのは初めて。
http://ameblo.jp/sukebe-ningen/entry-10698722664.html
2010年11月6日 鉄道廃線跡探索の記録を中心に戦争遺跡・産業遺産・普通の観光ネタ・動物・HM/HR などの話題を載せていきます。 注意:常識人・ステレオタイプの意見を持っ . ここが、 田浦駅付近の廃線跡のハイライト. 縦方向の2線のレールと左右1線の
http://go-imai.sakura.ne.jp/haineta/taura02.htm
神奈川県横須賀市田浦駅周辺 貨物線跡 2 JRの横須賀線「田浦駅」の改札を出て右へ 階段を下りると通りの少ない道に沿って、倉庫が建ち並んでいます。 そして、その倉庫群 を結ぶかのように、貨物 我々は廃線跡を去り、 もう1つ、気になる物件へと向かった。
http://yasuo-diary.cocolog-nifty.com/tetsutouma/2012/01/post-4d35.html
3 日前 田浦駅近くの米軍専用線廃線跡. 横須賀線田浦駅から海に向かって旧米軍専用線の廃 線跡があることは知られていますが、先日、思い立って見に行ってきました。webでは いろいろなレポートがアップされていますが、道路工事が進んで徐々に
http://keikyubus.cocolog-nifty.com/diary/2012/06/post-b622.html
そのとき碓井峠のめがね橋や太子線跡、北軽井沢駅跡などを巡ったのもいい思い出です。 軍資金の関係でなかなか遠出は出来ませんが、地元の横須賀でもそこそこ廃線跡が存在しています。 一番メジャー?なのは田浦の貨物線跡ですが
http://www.nyohohodentetsu.com/railusataura.html
JR横須賀線の田浦駅には、横須賀方面へと伸びる細々とした線路 が分岐し敷設される がこれが相模運輸倉庫の田浦専用線である。一 見、長浦港に面したごく普通の廃線で あるが実は線路の一部は、在 日米軍の所有となっており、過去にはジェット燃料輸送も ツ黴
http://www.arakawas.sakura.ne.jp/backn011/taura/tauraa1.html
私の掲示板で「田浦駅の近くに旧日本軍の作った引き込み線がある(ほとんど廃線 らしい)」という情報をいただいたので見に行くことにした。この線路は敗戦後は米軍に 接収され、米軍撤退後は周辺の工場等も使っていたようだが、現在ではすでに廃線に なってツ黴
http://mikkagashi.cocolog-nifty.com/blog/2012/02/post-75e4.html
2012年2月12日 珍しく廃線跡歩きなんぞをしてみたくなり,米軍田浦専用線(相模運輸倉庫専用線)跡の ある横須賀の田浦へ行ってみた。ちなみに,タイトルはいつものように「田浦」のダジャレ なので,深い意味というか正確な意味は無い。 JR田浦駅周辺のツ黴
http://neko.showwa.me/blog-entry-1454.html
田浦港廃線跡10993 以前は、このトンネルの、すぐ手前まで線路が続いていたようだが、今では、ほとんど線路の跡がわからない。 トンネルの中に、かつてあったと思われる横穴が気になる。 戦時中は、なにかに使っていたのであろう。 田浦港
http://neko.showwa.me/blog-entry-1453.html
前回に引き続いて、田浦駅からトンネルを抜けた貨物線が道路のあたりまで出てくる手前のあたりである。 田浦港廃線跡10932 草むらにしか見えないところが悲しい。 左に写っている木も、列車が走っている頃は、こんなに茂っていられなかっ
http://ameblo.jp/airitakashi/entry-10612666666.html
ここ、よく通るのに全然気がつきませんでした~(笑)まぁ、通るのはいつも夜だったので…周りの倉庫?も何とも言えないいい感じになってます今度はこの草村の先を探検してみたいです~…って涼しくなったらね(笑)
http://neko.showwa.me/blog-entry-1436.html
田浦港付近 廃線跡 その4 2014/08/14 田浦港付近 廃線跡 その3 2014/08/14 田浦港付近 廃線跡 その2 2014/08/13 田浦港付近 廃線跡 2014/08/13 JR田浦駅 北口 2014/08/10 JR田浦駅 2014/08/
https://www.haisenryakuzu.net/documents/feature/2015/sagamisoko/
京急本線の安針塚駅から歩くこと15分、今回の調査はこの道路トンネルから始まります。「こいつ、道路の配線(配道?)まで描き始めたか」という声が聞こえてきそうですが、もちろん廃線跡の調査ですのでご安心ください。
https://plaza.rakuten.co.jp/tanukineko/diary/201003010001/
03/01に・・・ こちらJR横須賀線の田浦駅へ行って来ました。 この駅は・・・ 車内にこの様なステッカーが貼られて注意れている様に・・・ 長い編成だとホームの長さが足らない為、 横須賀駅寄りの車両では
http://hotetu.net/haisen/kanto2/110109sagamisoukosenyousen.html
⑭相模運輸倉庫専用線(米軍田浦専用線)廃線跡。相模運輸倉庫専用線は長浦トンネル内でスイッチバックをしていた。道路と鉄道の兼用トンネルだったようだ。 ⑮長浦トンネル、ベースターズ球場側。ここまでは線路は来てなかった