2010年10月31日 道路レポート 国道148号旧道 外沢地区. 旧道にも同名の隧道があったので、本文 では以下「新外沢トンネル」と呼称するが、このトンネルの長さは1360mもある。 これは 昭和49年の開通当時、道路トンネルとして小谷村最長だったのみなら

旧外沢隧道. 2010/5/18 16：18 【現在地】. 24分で約600mの廃道を踏破し、地形図に トン

2010年11月29日 道路レポート 国道148号旧道 外沢地区. また、この探索の最大の

2010年10月28日 ここは小谷村の幹線道路である国道148号が、もっとも大きく付け替えられている地区で あり、外沢（そとざわ）という踏破のし 明治の廃道とかマイナーな林道の廃隧道という のであればいざ知らず、戦後もしばらく国道であった旧トンネルに

2011年6月9日 道路レポート 国道148号旧道 外沢リベンジ編. これは昭和49年に廃止された、旧 国道148号線の一部だ。 や大正という劇的に古い廃道相手ではなく、私が生まれる ほんのちょっと前まで国道148号として活躍していた旧国道相手の撤退である。 その 際、どう見ても踏破不可能な旧外沢隧道北側の谷の横断は諦めてよい。

長野県の最北端小谷村の外沢トンネルの旧道気になっていたところに行ってきました車が置きやすい北から歩いていくと雪につぶれた車が放置してありましたしばらく歩くと足元から崩落姫川まで崩れていました撤退車を南に移動し外沢集落の入り口に置き再度挑戦しばらく歩くと大崩落の