八草峠(はっそうとうげ)は、滋賀県長浜市と岐阜県揖斐川町との境にある峠。標高750m。 2001(平成13....

国道303号旧道八草峠

国道303号旧道八草峠 概要・歴史

八草峠(はっそうとうげ)は、滋賀県長浜市と岐阜県揖斐川町との境にある峠。標高750m。 2001(平成13....

国道303号旧道八草峠 画像

国道303号旧道八草峠(2008年7月)
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国道303号旧道八草峠 ストリートビュー・空中写真

国道303号旧道八草峠 関連ブログ・参考リンク

http://pcitorn-nitikaku.sakura.ne.jp/hasso1.html
かつては後述する土倉鉱山にほど近く、相当な繁栄をみせた時期もあったいうが、今は ひっそりとしている。 旧道からさらにダートの分岐を500m程行くと土倉鉱山跡と到達 する。 まあどこへ通じているとも知れない廃坑を探検するつもりは全くないが。
http://pcitorn-nitikaku.sakura.ne.jp/hasso2.html
岐阜県岐阜市と福井県若狭町を結ぶ国道303号であるが、岐阜~滋賀の県境に位置 する八草峠は、2001年に3025mの八草トンネルを含むバイパスが開通するまでは断崖 の狭路が続く難所として名高かったという。 旧道化後数年はなんとか四輪でも通過 出来る状態が維持されていたようだが10年近くが経過した今、各所で崩落が発生し通年 路面上を好き放題み水が流れ、両側から雑草の侵略を受ける旧国道は既に廃道同然 だ。
http://pcitorn-nitikaku.sakura.ne.jp/hasso3.html
岐阜県岐阜市と福井県若狭町を結ぶ国道303号であるが、岐阜~滋賀の県境に位置 する八草峠は、2001年に3025mの八草トンネルを含むバイパスが開通するまでは 旧道化後数年はなんとか四輪でも通過出来る状態が維持されていたようだが10年近く が経過した今、各所で崩落が発生し通年通行止めの状態が続いているようである。 既に廃道同然の状態だが、滋賀県側と同じように復旧工事の手が入る事はあるので あろうか。
http://route01.com/r303hassoutouge.html
このページは2001年9月1日に走行した時のものです。2006年9月現在、八草峠旧道は は通行止です 滋賀県側第二のゲート, つい最近まで現役の国道だったとは思えない ほど落石・落木の類が落ちている. しばらく進むとまたゲートがあるのだが、こちらも
http://blogs.yahoo.co.jp/rinnkurimu/11711359.html
国道303号線 岐阜市から福井県若狭町をつなぐ国道です。 岐阜方面から滋賀北部、福井県にぬけるのに 便利な道で通ったことのあるかたも多いのでは ないのでしょうか。しかし岐阜と滋賀県境の八草峠 周辺の道は荒れていて酷道だった 
http://www.geocities.jp/motoeki3344/R303hassoutouge.html
国道303号八草峠旧道 走行区間:岐阜県揖斐郡揖斐川町 調査日:H16.6.19(調査当時は揖斐郡坂内村) 国道303号は岐阜県岐阜市から滋賀県の北部を通り、福井県三方上中郡若狭町を