北陸鉄道石川線廃止区間(鶴来 - 加賀一の宮) 関連ブログ・参考リンク
http://iso4z.cocolog-nifty.com/blog/2013/12/post-f542.html
2013年12月7日 阪急京都線に摂津市駅 開業 (レールブログ). ≪ 越前大野の新そば 実は、ここから直進方向にも更に古い廃線跡があるのですが、それは1980年(昭和55年)に廃止された能美線の跡。この付近に本鶴来 幻の新幹線計画(大阪-神戸)-闇に消えた弾丸列車構想-【第一章】 ・ 廃線跡探訪 日本3大夜景に注目; 西宮市に残る日本最古の「ねじりまんぽ」と謎の貨物線ー近代化への痕跡ー【序章】 幻の新幹線計画ツ黴
http://homepage1.nifty.com/pyoco3/hokuriku/hokutetu/kinmei/kinmei.htm
地区:石川県白山市, 区間:鶴来~白山下, 軌間:1067mm, 動力:蒸気→内燃→電気 会社は第二次世界大戦によって北陸鉄道に合同し同社の金名線となったが、昭和の終りに廃止となってしまった。 A, 金名鉄道が開業したのは鶴来から南だが、鶴来~加賀一の宮間は金沢電気軌道に譲渡され現在も石川線として運行されて E, 駅を出るとすぐに手取川を横切るが、それまでの穏やかな廃線跡と比べこの川の表情は険しい。
http://www.railwaystation.jp/ekisya/kaga-ichinomiya.html
【古く趣ある駅舎を巡る旅】「門前の駅」の風格漂う神社風外観を持つ純和風の木造駅舎、北陸鉄道・加賀一の宮駅訪問記と写真。 年12月12日に橋台を支持する岩盤が風化して危険な状態となっていることが判明し、金名線は全線で運休となり、その後、復旧する事なく、1987(昭和62)年4月29日に廃線となった。 2009年11月1日、石川線の末端部、鶴来‐加賀一の宮間は廃止となり、結果として加賀一宮駅も廃駅となりました。
http://tabinokakera.blog95.fc2.com/blog-entry-1476.html
北陸鉄道 廃線跡を辿って · 北陸鉄道石川線、廃止された加賀一の宮駅を訪問。鶴来駅までの折り返しは、この廃線跡を辿ってみることにしました。 140913 014.jpg. 全ての区間で併走した道路があるわけでは無いですが、生活道路などを利用
http://joker100.cocolog-nifty.com/blog/2009/11/post-ead0.html
東海道ライン 全線・全駅・全配線 第7巻 大阪エリアー神戸駅. 池田信: 1960年代の東京 路面電車が走る水の都の記憶. 1960年代 北陸鉄道石川線、鶴来-加賀一の宮間が昨日とうとう営業終了してしまいました。 10月いっぱい、廃止目前にしていろいろボルテージが上がってた沿線 遠く金沢から山を越えて名古屋まで通す遠大な計画のもと敷設されたゆえに、金名線という路線名を名乗りながらも白山下-加賀一の宮が区間廃止。また一時石川総線と称した北陸鉄道のこの鉄道路線も、今回で野
http://sugiurains.dosugoi.net/e9197.html
鶴来~加賀一の宮画廃止となる北陸鉄道石川線を廃線日、2009年10月31日に訪問しました。道中含めしばらく連載し 是非ご覧ください。 タグ :北陸鉄道鶴来加賀一の宮石川線廃止 廃止区間・鶴来~加賀一の宮の動画 · 廃止日の北陸
http://mikkagashi.cocolog-nifty.com/kasukadari/2010/09/post-ff02.html
北陸鉄道石川線、利用者アンケート実施へ 赤字進み苦境(2010年9月5日 朝日新聞). 昨年10月末に北陸鉄道石川線の鶴来窶秤チ賀一の宮間が廃止されて間もなく1年。部分廃線後も同線の利用客減少と赤字拡大は進み、残る野町窶白゜来間
http://camkyo.blog46.fc2.com/blog-entry-399.html
著しい乗客減と設備の老朽化などで鶴来(つるぎ)~加賀一の宮の区間が 11月1日で廃止となるそうで、反対運動も起こっているとのことですが兎にも角にも、今回僕が北陸鉄道を訪れた真の動機はコレだったのです。 hokutetsu12 無人駅ですが、待合室やホームはとてもキレイな状態でした。 地元の方の手入れの賜物でもあるのでしょ この路線も廃線になってしまうのかと思うとなんだか寂しいです・・・。 ぽち! by sakura | 06 20, 2009 - URL [ edit ]. Kyo-toさん、こんにちは。 只今、鉄道写真[2位 ]おめでとうございます