洞内に進入。。。あっっっという間に閉塞現場が。。。こりゃあすごい。。。　洞内は半分埋まっているようですが、やはり幅員7.8mというのは納得できます。

以前、田烏隧道編で、嶺南の廃隧道についてお話ししました。嶺南には7つの廃隧道（トンネル）がある。これまで6つの廃隧道を紹介してきましたが、今日はその最後の一つ。嶺南唯一の県境廃隧道をご紹介します!さてここがその現場。車の台数が物語るように、ここは嶺南最大の幹線

これから語るのは、少しだけ悲しい隧道の物語である。舞台は、京都府と福井県の境界をなす、吉坂峠（きっさかとうげ）だ。標高約120m。丹後・若狭国境における最低鞍部であるこの峠には、古くから両国を往来する街道（丹後街道）が通じ、若狭側の麓にあたる蒜畠（ひるばたけ）には近世を通じて関所が置かれていた。現在は国道27号が全長343mの青葉隧道で越えている。右図は峠周辺を描いた最新の地理院地図だ。京都府舞鶴市と福井県大飯郡高浜町を隔てる峠の下には、国道27号の青葉隧道とJR小浜線の吉坂トンネルが描かれているほか、峠の上には旧道とみられる道も描かれている。いかにも典型的な幹線道路上にある小さな峠の風景だ。