調べたところここが廃校になったのは平成の統廃合よりはるか以前のことで、昭和52年ほどから一部民間のベニヤ工場に払い下げられたとのこと。しかしそれも不景気と過疎化の波にのまれ、現在では日本国内でここしか産出しない希少鉱石「ブラックシリカ」を選別する工場として運営

上ノ国町立神明小・中学校所在地桧山郡上ノ国町字湯ノ岱355番地（通称神明ノ沢）廃校後の校舎はベニヤ工場として地区住民が就労していましたが、現在は工場が閉鎖され、校舎は同校を卒業した輪島尊綱氏（シリカ鉱業有限会社・代表取締役社長）が、校舎土地も含めて買い受けし、

廃校後の校舎はベニヤ工場として地区住民が就労していましたが、現在は工場が閉鎖され、校舎は同校を卒業した輪島尊綱氏（シリカ鉱業有限会社・代表取締役社長）が、校舎土地も含めて買い受けし、一部シリカ工場として利用しています。（写真）

かなやの江差線（吉堀～神明）に関する詳細記事。 吉堀からいよいよ木古内町と上ノ国町との境になる「稲穂峠」を稲穂トンネルで抜けて行きます。 吉堀から出て、 最後に、神明駅から少し山に入ったところにある神明小中学校跡です。

今日からは、各駅、各集落ごとに特集していきたい、と思います。 その第1回目は「神明駅」。渡島管内から峠を越えて桧山管内へ入った最初の駅です。 RIMG3637 上ノ国町の一部ですが、一番南側の山間部に位置し、かつては人口1000人を超えた集落も今はわずかに高齢者が住む17戸のみ。超限界集落といってもいいほどの集落です。 駅はもちろん無人駅。 ここでの見どころは、駅と廃校となった神明小学校。それと無人となった開拓農家。 まず、神明小学校を見に行きましょう。駅から1kmもない