数多く残る福知山線の廃トンネルですが、ご多分に漏 れずこのトンネルにも廃トンネルの存在が疑われており ました。 初めて訪れたの 旧線跡の路面が斜面に遮られ、当然そこにあって然る べきトンネルの坑門がありません。。。なんで？？？ 旧線跡は やはり山陰本線の坑門の方が凝っている 感じはします。 坑門前から 浅倉トンネ ルといい、十二越トンネルといい、閉塞地点の確認は やっぱり萎えますねえ。。。やっぱり対岸のツ黴

　　福知山線の谷川～柏原にある奥野々峠の下を通るトンネルで、延長は少し長め(600mぐらい？)。明治に出来ただけあって、谷のどん詰まりまで行ってトンネルとなる。(古いトンネルならば大概そうだが）この区間が開業したのは1899年(明治32年)とのこと。