びわ湖バレイ・カーレーターは滋賀県大津市木戸にあるスキー場・びわ湖バレイに設置されていたカーレー...

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名称 びわ湖バレイ・カーレーター
住所 滋賀県大津市木戸
種類 廃線・鉄道駅
滋賀県の廃線・鉄道駅
スコア
★★ 2
現況 現存
評価 ■■

びわ湖バレイ・カーレーター 概要・歴史

ベルトコンベアでゴンドラが上下

びわ湖バレイ・カーレーターは滋賀県大津市木戸にあるスキー場・びわ湖バレイに設置されていたカーレーター。

びわ湖バレイ自体は現役施設である。1965(昭和40)年に産業経済新聞社がサンケイバレイとして開設した。

カーレーターとは、山の斜面をベルトコンベアにより運ぶ登山用交通機関で、乗客はゴンドラに搭乗する。直線勾配区間がベルトコンベア、乗り場やカーブ、水平区間などはホイールコンベア(複数の車輪を組み合わせたコンベア)で構成される。

サンケイバレイ開設当初は、全長約2kmのカーレーターが約23分で山麓と山頂を結んでいた。乗り心地の悪さなどから1975(昭和50)年10月に廃止され、代わってゴンドラリフトが開業、所要時間は約8分に短縮された。

カーレーター施設は廃止後もしばらくの間はそのまま放置され、アルプスゴンドラからも山中に残されたシェルターを見ることができたが、2000年代の初頭に撤去された。

山頂駅の建物はレンタルスキー小屋として使用され、シェルターの一部も残されていたが、2008(平成20)年の夏頃に取り壊された。跡地はスノーランドの一部となっている。

ロープウェイ山麓駅の脇にはカーレーター山麓駅だった建物が現存し、廃止後しばらくの間はびわこ自然史博物館として使われていたが、山頂駅解体後はそこから移転したレンタルスキー小屋となっている。

2018年現在もなお、山麓付近のカーレーターが路盤跡は木々が薄くなっているのが空中写真からも確認できる。山中には3ヶ所存在していた橋梁のうちの2ヶ所のコンクリートの土台が現存するらしい。他にシェルターの残骸やベルトコンベアなどの部品が散見され、コンクリート製の路盤が残っている箇所も見られる。

なお途中には3ヶ所のトンネルが存在していたが、全てコンクリートで塞がれている。

(※参考:カーレーター - Wikipedia

びわ湖バレイ・カーレーター 画像

コンクリートで塞がれたトンネル跡
コンクリートで塞がれたトンネル跡
RBL (https://ja.wikipedia.org/wiki/ファイル:びわ湖バレイカーレーター跡2.JPG), 窶桙ムわ湖バレイカーレーター跡2“, https://creativecommons.org/licenses/by/3.0/legalcode
トンネルの手前に残るコンクリート製路盤
トンネルの手前に残るコンクリート製路盤
RBL (https://ja.wikipedia.org/wiki/ファイル:びわ湖バレイカーレーター跡3.JPG), 窶桙ムわ湖バレイカーレーター跡3“, https://creativecommons.org/licenses/by/3.0/legalcode
山麓駅跡。スキーレンタル店に転用されている
山麓駅跡。スキーレンタル店に転用されている
RBL (https://ja.wikipedia.org/wiki/ファイル:びわ湖バレイカーレーター跡.JPG), 窶桙ムわ湖バレイカーレーター跡“, https://creativecommons.org/licenses/by/3.0/legalcode
びわ湖バレイ・カーレーター
1974-1978年 国土地理院

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びわ湖バレイ・カーレーター ストリートビュー・空中写真