2010年2月9日 郡山発・バイクで逝きましょう（たまに車） ぼくは廃道組. 震災に腰抜け原発は負けたけど 、君達はエライぞ！二ツ小屋・栗子隧道. お気に入りの人に登録 この辺は道が しっかりと残ってます. イメージ 3 法面？？？ イメージ 4 ハイ！到着

2006年6月28日 41年 （1966）, 国道13号の一次改良工事によって、東・西栗子トンネルを含む現道が 開通し、旧道は廃止される。 . それが真性だということは、この新沢橋に出会ったときに 彼が見せた、廃道処女の筈の彼の行動で一目瞭然であった。

現在の国道を望む旧道13号線「新沢橋」。 改良に次ぐ改良で、全面 廃道日記（ Riding・Report）007. 国道13号線を通ると現在工事が行われている北側の斜面に何か 道のような跡と、大きなコンクリート製の橋が見える部分がある。 橋は樹木の葉の落ちた

現国道からもよく見える」との情報でしたが…。 訪れたのは5月の連休のことですが、 この季節、新沢橋は現国道から殆ど見えません。 (中心部上に橋の一部が見えていると おもいます…。） 現国道沿いの斜面を登り、旧道の位置までやってきました。 旧道 廃道

2010年2月9日 郡山発・バイクで逝きましょう（たまに車） ぼくは廃道組. 震災に腰抜け原発は負けたけど 、君達はエライぞ！二ツ小屋・栗子隧道. お気に入りの人 これほど見通しが良ければ 旧新沢橋に逝くしかないですね～明治道を進んでゆくと. イメージ 5

旧国道13号線 新沢橋～飯坂スキー場跡 連続ヘアピンとその道の雰囲気はいかにも 「旧道」で旧道マニア？ 殉職警察官の碑～明治万世大路（旧新沢橋西詰への道）との 合流、そして警察官殉職の地を経て、飯坂スキー場跡のアクセス路（現状では栗子峠

二ツ小屋隧道を抜けて地図上のグレーのラインが旧R13で次が新沢橋に行きます。廃道後はグレーの所は栗子スキー場になり、黒い方は本来は無かった道ですが、山菜取りを始め旧道探訪の趣味や私有林を持つ人などが集まり有志で道を作りました。本来は存在しません。福島県側の遺構

ようやく「新沢橋」に到着しました。草に覆われていて、親柱が１基見えるだけです。場所はこちら。※地理院地図（電子国土Ｗｅｂ）に加筆。草むらを通り抜けていきます。橋上に出ました。橋の上からでは何の変哲もない風景しか見えません。元々の高欄は撤去されてガードレールに付け替えられています。そのガードレールも支柱が四角の古いタイプですが。