2012年1月7日 山陰本線の福知山～上川口にある廃線遺構で、2つのトンネルは連続している。普通、新線は旧線より山側 残土置き場になって埋められている旧十二越トンネル坑口はあきらめ、牧山トンネルのほうに進むことにする。 なお、十二越トンネルツ黴

山陰本線と福知山線には数多くの鉄道廃トンネルが眠 っており、福知山市街に隣接するこの地域も例外ではあ りませんでした。国道９号線から「かしの木台」という交差 点を西に入り、暫く道なりに進むと現れる橋梁がこれで す。一目見て廃線跡橋梁、名を「井田ツ黴

　　山陰本線の福知山～上川口にある廃線遺構で、2つのトンネルは連続している。普通、新線は旧線より山側に造られるのだが、ここは旧線のほうが山側にある付け替えとなっている。この区間を含む福知山～和田山が開業したのは1911年(明治44年)とのことである。

切り替えは1985年2月電化は1986年10月29日十二越、牧山トンネルが新トンネルに移行した