飯塚市頴田の勢田に明治地区というところがあります。バス停にもしっかりその存在があった証が..バス停から山側へ入り、池の横の細い道を走ると洋館風の廃墟があります。この廃墟、恐らく明治炭鉱の事務所跡と思われますが確証はありませんちなみにこの洋風な建物、大正期のココ

今回も以前投稿した旧頴田町勢田明治炭鉱の冬版。もう一つの目的は中泉駅から出ていた大城支線の終点（第一?第二?大城駅）とレールとかの痕跡が無いか探すため、許可を得て敷地内に入っての探索。まずは当時の鉱業所事務所をそのまま使った倉庫からパート1でも掲載していますが

勢田の明治坑バス停から少し赤池方向へ進むと大城バス停がある。実はこの大城バス停付近にも明治坑の1つの坑口があったらしい入口には公園っぽい案内が有る（けど先に進んでも何もありません）丁度庭木の剪定してるジモピーに何か炭鉱遺構が残ってないか尋ねると『この上に竪坑の

筑豊の歴史を語るうえで欠かせないのが、炭鉱という存在です。明治から昭和中期にかけて、筑豊各地に炭鉱が開設され、石炭を運搬するため鉄道網が張り巡らされました。昭和40年代を過ぎると、石油エネルギーへの転換を受けて次々に閉山。その跡地は住宅地や荒野に変わりました。しかし、現在でも炭鉱の名残は各地に残っています。その一つが、今回お届けする明治炭鉱の炭住街です。その場所は福岡県飯塚市の北部、旧頴田町の中にあります。

福岡県飯塚市勢田。“明治坑”のバス停から奥に入った所にまだ炭坑住宅が残っているとの情報を仕入れ、冬の早朝に訪れた。明治炭坑は、大城炭坑として明治20年12月に開削。明治29年に安川敬一郎氏・松本健次郎氏・安川清三郎氏の出費により明治鉱業株式合資会社を設立した際に大城炭坑から明治炭坑(明治第一坑)に改称。同時に大城支店が設置された。昭和34年7月には本社を頴田村に移し、大城支店を廃止。昭和7年9月に閉山となった。

飯塚市 勢田地区にあった、明治 鉱業(株) 明治 炭坑 跡地を調査いたします(昭和49年の航空写真)炭鉱が何処で採炭を行っていたか一目瞭然です。航空写真の中心部 真っ赤な池の北東側に明治 炭坑 跡地が確認できる。現地に向かうと、